Non deixes que o inverno te dete
Se o teu coche ten poucos anos ou está fóra da liña de fábrica, o clima frío pode afectar case calquera tipo de vehículo. Cando as temperaturas meteorolóxicas do inverno alcanzan niveis niveis de cero, as baterías de automóbiles poden perder ata o 60 por cento do seu poder de arranque, o que require que a batería funcione a horas extras para comezar un coche e mantelo funcionando. Isto obviamente non é bo para o coche ou a batería, pero afortunadamente, hai unha solución xa dispoñible. Os quentadores da batería do coche son solucións rápidas, baratas e fáciles para axudar a xerar calor directamente a unha batería de automóbil, prolongar a vida e mellorar o rendemento do automóbil. Vexa a continuación os mellores quentadores de baterías para mercar hoxe.
Un dos quentadores de baterías de automóbiles máis recomendados no mercado é o Kat 22200 de 80 vatios, de 36 polgadas con termómetro. A instalación é un complemento: The Kat desdobra como unha manta que permite que o usuario enrolle a batería en cuestión de segundos. Deseñado para adaptarse ás baterías máis tradicionais do tamaño do coche grazas ás súas medicións de 15 x 9.5 x 8.5 pulgadas, os propietarios de automóbiles non deberían ter problemas para atopar o axuste adecuado. Composta por un material de vinilo, a Kat tamén axuda a protexer contra filtraciones de ácido e aceite para prolongar a vida útil da batería eo resto do bloque motor.
Composto de illamento térmico Thinsulate para axudar a alargar a vida dunha batería do coche, a Zeretart & Temro 2800063 manga de batería de 36 pulgadas é unha gran compra. Axudando a manter a vida útil da batería en tempo frío ou frío, a manta de 160 vatios pode acalmar unha batería de automóbil a calquera lugar entre 60 e 70 graos por encima da temperatura ambiente para iniciar rapidamente e unha tensión máis lixeiro sobre a ignición. O cable de caucho moldeado de 30 pulgadas pode conectarse a calquera enchufe AC de 120 voltios de tamaño estándar. Unha vez conectado, o Zerostart envolve directamente a batería e mantense no lugar cos lazos incluídos. O Zerostart demostrou ser a mellor solución para manter a vida da batería do seu coche sen importar as condicións exteriores.
Ofrecendo un axuste case universal para todos os automóbiles, o Kat 1160 300 Watt Magnum Handi-Heat Magnetic Heater é capaz de quentar uns 20 centímetros de superficie. Tphe Kat 1160 está deseñado para axudar a previr os danos que poidan producirse a partir do inicio do tempo frío. Como unha bonificación adicional de dar calor á batería do seu coche, o Kat 1160 tamén pode transmitir calor aos fluídos do aceite, o que permite unha lubricación máis rápida cando a ignición xira axudando o aceite do motor a evitar engrosar, o que pode danar o motor se non é tratado. Situado directamente na parte superior da batería do automóbil mentres está en uso, o conector AC de 120 voltios conéctase directamente a unha parede ou a outra toma. Ademais das baterías de automóbiles, o Kat 1160 tamén pode arrastrar o dobre servizo en bandexas de aceite, motores negros ou colectores de admisión. Tamén pode descongelar canles, peches ou tubos.
Capaz de resistir ata 2000 graos Fahrenheit e totalmente seguro para manipular antes ou despois do uso, o DEI 010480 é unha opción intelixente para quentar unha batería de coche. Ten unha capa reflectante exterior que pode atrapar e anular calquera ácido da batería nociosa tanto para o medio como para o seu coche. A instalación é fácil: o DEI envolve directamente a batería e mantense firmemente no lugar, grazas á cinta de selado de bordo. A diferenza dos calefactores máis tradicionais da batería do automóbil, o DEI non ten fonte de enerxía, polo que se basea no seu illamento térmico incorporado para atrapar a calor no inverno. O DEI tamén se pode emparellar cunha envoltura térmica de batería baseada en AC-outlet para unha maior calor durante a altura do inverno.
Descansando directamente debaixo dunha batería de automóbil, a almofada de calor de calefacción de batería de 60 vatios de Temro proporciona un "efecto crecente" para axudar a quentar a batería e colócase directamente baixo a propia batería, o que dá como resultado un inicio máis rápido e máis doado en tempo frío. A medida que a calor aumenta, a calor é uniformemente distribuída ao redor da batería. O cordón de caucho moldeado construído directamente na almofada e a cuberta do calentador foi deseñado especificamente para manexar as condicións climáticas frías e evitar o craqueo. Máis aló da rápida instalación, o Temro é resistente ao óleo e ao ácido, así como tamén a retardador de chama, polo que é unha opción moi segura cando se está a sufrir problemas de tempo frío. A dimensión de 5.5 x 8.5 polgadas funciona coa maioría dos tamaños das baterías tradicionais nos coches de consumo, camións e SUVs.
Mentres os coches adoitan ter pequenas baterías "normais", o mesmo non se pode dicir para os camións na estrada. Nestes casos, os propietarios de camións deben chamar algo máis grande para axudar a manter a duración da batería en malas condicións meteorolóxicas. Medindo 11 x 18 pulgadas, o Katt 22600 80-Watt Battery Pad Heater descansa directamente debaixo da batería do camión, permitindo que a calor suba en toda a batería e restableza a unha mellor temperatura para o rendemento xeral. O enchufe do adaptador AC cabe en tomas de 120 voltios e 240 voltios, o que lle permite funcionar practicamente en calquera lugar onde haxa unha saída. A almofada tamén pode arrastrar dobre servizo noutras partes do bloque de motores, como as bandexas de aceite (para axudar a evitar que o aceite se espese en temperaturas máis frías).