Forza 2 é un xogo enorme que pode ser un tanto abafador, con sorte, este artigo pode responder a algunhas das túas preguntas. Agora, normalmente, atoparía artigos coma este no sitio de Video Game Strategies de Jason Rybka, pero pasei moito tempo con Forza 2 durante as últimas semanas e quería compartir os meus pensamentos e experiencias despois duns decenas de horas. e máis de 3.000 millas na pista. Estas suxestións son específicas para Forza Motorsport 2, pero moitas delas tamén se aplican a Forza 3 , 4 , 5 , 6 e Horizon 2 .
Comprobe o seu Ego At The Door
Unha das mellores cousas sobre Forza 2 é que hai unha tonelada de opcións para axustar a dificultade para asegurar que calquera de calquera nivel de habilidade poida gozar do xogo. Algunhas persoas queren unha simulación dura, mentres que outras queren que as cousas sexan un pouco máis sinxelas (aínda que, por certo, aínda máis difícil que a maioría dos corredores), e Forza 2 permítelle adaptarse ao seu gusto. Vexo que moitas persoas desactiven as asistencias antes de que realmente estean listas para seguir adiante, aparentemente para impresionar a xente en internet coa súa suposta habilidade de conducir e, sen dúbida, para acariciar o seu propio ego, pero despois fallan moito e loitan e quedar frustrado. Tómate o teu tempo. Se necesitas conducir coa liña de condución ou a liña de freada activada, faino. E os freos antilock eo control de tracción poden significar a diferenza entre diversión e frustración. Non es máis ou menos xogador si necesitas un pouco de axuda
Non venda os teus coches de premio Crappy na casa de poxas
Non está tan mal agora como o foi cando lanzou o xogo, pero aínda o vexo moito. As persoas intentan vender os seus premios non desexados que gañaron no modo de carreira na casa de poxas. A razón é porque só obtén 100 créditos se intentas vendelo normalmente. Por favor, non fagas iso. Inunda a casa de poxas con cruel autos que todos os outros xa teñen. Podes pensar que es intelixente se pode enganar un noob para comprar o seu premio de coche, pero en realidade, é só un idiota. Se queres obter todos os logros que necesitas para manter estes coches de todos os xeitos.
Os traballos de pintura personalizada non son tan difíciles como se ven
Vimos todos os traballos de pintura tolos que están poñendo os seus coches e sei que a maioría da xente está moi intimidada por todo o proceso, pero realmente non é tan difícil. Leva moito tempo realmente facer algo bo, pero, polo tanto, ten que ser paciente e realmente levar o seu tempo. O seu esforzo seguramente será recompensado en poxa.
Comprenda por que o teu automóbil manexa o camiño que fai
Cada configuración de condución manexará de forma diferente aos demais. Un coche con tracción integral adoita ter tracción sorprendente e é difícil de rotar. Un coche con tracción dianteira tamén é extremadamente estable e fácil de conducir. Onde a loita das persoas está cos coches de tracción traseira, o que é particularmente frustrante para moitos porque é o que todos os autos realmente grandes do xogo son.
O problema provén de moitos factores diferentes, como a distribución de peso, o equilibrio de freo, o rolo do corpo, etc., que se combinan para que a parte traseira do seu coche intente "pegar" á parte dianteira do seu coche e botarlle a volta. Axustar algunhas áreas diferentes axudará a isto (máis abaixo), pero cambiar o estilo de condución fará a maior diferenza. O máis sinxelo que hai que facer é abrandar.
En calquera recuncho dado, o teu coche alcanzará unha velocidade determinada onde intentará rotar. Mantéñase a esa velocidade ou ben debaixo e estará ben. Podería pensar que vai máis lento deste xeito, pero podo asegurarlle que termine cos mellores tempos de volta. Todos os neumáticos que xiraron e pescaban solían facer a velocidade de fregando e segundos de distancia dos seus tempos. Ao manexar sen problemas e axustándose á forma en que realiza o seu coche e non máis de dirixir o seu coche, vai máis rápido.
Compra as actualizacións correctas
Moitas persoas só queren facer unha bofetada na actualización de todos os cabalos que se poidan dar ao luxo no momento da chegada dun coche novo, pero esta é unha idea horrible e unha gran parte do por que loitan co manexo dos seus coches. A compra de actualizacións de suspensión, freos, transmisión e redución de peso beneficiarache moito máis que só bater con 300 cabalos de potencia extra.
Vostede, por suposto, vai querer engadir máis poder se pode pagar, pero as carreiras son ganadas e perdidas nas esquinas, e mesmo se os seus opoñentes son máis rápidos de inmediato, prometer que será moito máis rápido a través das esquinas e producen mellores tempos de volta en xeral. Poderás frenar máis tarde e entrar no gas antes e pasar o canto máis rápido do que poden. Nalgúns pistas, a potencia gañaráche razas, pero na maioría delas a manipulación é moito máis importante.
Aprende a sintonizar o teu coche
Para os xogadores casuais, as configuracións predeterminadas nos coches de Forza 2 probablemente serán boas. Pero para os xogadores que queiran exprimir un pouco máis de rendemento e mellor manexo do seu coche, a afinación efectiva pode facer un mundo de diferenza. Eu non vou a esgotar exactamente o que tes que facer, pero vou ofrecer este consello. Cada aspecto diferente do teu coche que podes sintonizar contén instrucións detalladas sobre o que fai e sobre o que fará un cambio en calquera dirección no xogo. Le-los antes de realizar calquera cambio para que entenda como e por que as cousas están cambiando.