O problema coas transmisións manuais e os arranques automáticos remotos
Pregunta: ¿Un coche con transmisión manual pode usar un arrancador automático?
Un dos meus veciños tiña instalado recentemente un arrancador automóbil remoto. Ao principio, pensei que era unha especie de parvo, pero teño que admitir que me estou vendo cada vez máis celosa a medida que a temperatura cae constantemente. Quizais sexa unha tontería, pero cada vez que subo ao meu frío frío, non podo deixar de pensar no xenial que sería un toasty quente.
O único problema é que o meu coche ten unha transmisión manual e non estou seguro de como funcionaría cun iniciador de automóbil automático. ¿Ata se pode obter un destes magníficos dispositivos instalados nun coche que ten unha transmisión manual? E se é posible, ¿é seguro?
Resposta:
Primeiro de todo, é correcto en dous puntos principais: é óptimo saltar a un coche cálido nunha mañá fría e unha transmisión manual é un dos principais factores complicadores da instalación remota do coche . De feito, na parte superior da cabeza hai tres factores principais que poden arroxar unha chave inigualable no proceso de inicio do automóbil remoto: un motor que utiliza un carburador no canto de inxección de combustíbel, dispositivos anti-roubo de fábrica (ou sexa, chaves "chip"), e transmisións manuales. Cada un destes factores complicadores presenta un desafío único, pero a boa nova é que é posible superar cada un deles.
No que respecta a saber se é seguro instalar un coche de arranque remoto nun coche cunha transmisión manual, todo depende da habilidade da tecnoloxía que fai o traballo e como o usa. Hai lugares onde os iniciais de automóbiles remotos son ilegais , principalmente debido a problemas de roubo e estes problemas aínda existen para transmisións manuales cunha serie de problemas adicionais engadidos na parte superior.
Problemas cos arranques automáticos remotos e as transmisións manuais
Hai dous problemas principais coas transmisións manuais que un iniciador de automóbil remoto debe abordar. O primeiro é que os vehículos con transmisión manual non se iniciarán a menos que o pedal do embrague estea totalmente deprimido. Isto débese a un mecanismo de "bloqueo de embrague" que está deseñado para impedir que o motor de arranque se non ten alguén empurrado cara abaixo sobre o pedal do embrague.
A outra cuestión principal tamén está estrechamente ligada ao mecanismo de bloqueo de embrague. Xa que é necesario omitir este mecanismo para poder iniciar o motor de forma remota, podes facelo en caso de accidentes cando deixas o vehículo en marcha cando o apagas. Aínda que é improbable que o motor realmente poida comezar baixo esas condicións, é probable que poida avanzar ou retroceder en función da marcha na que quedase. Se o freo de estacionamento / emerxencia non está configurado, isto podería producirse no vehículo rodando nun edificio, unha estrada, ou mesmo batendo un peón.
Isto significa que en realidade hai tres cousas que un iniciador de automóbil remoto ten que facer se está instalado nun vehículo que ten unha transmisión manual. Ten que:
- desactivar o bloqueo de embrague
- verifique que a transmisión sexa neutral
- verifique que o freo de estacionamento estea activado
Resolución dos problemas de transmisión manual do motor de inicio remoto
O problema máis simple para coidar é o interruptor de bloqueo de embrague. Para ignorar a necesidade de que alguén poida presionar o pedal de embrague, o iniciador do coche remoto debe ser conectado ao bloqueo de embrague. Cando preme o botón de inicio, o dispositivo desactivará o bloqueo antes de activar o iniciador. Nun proceso similar, o dispositivo tamén se pode conectar ao mesmo interruptor de freo de estacionamento que activa a luz do freo do aparcamento no taboleiro. Se o interruptor non está activado, o iniciador remoto desactivarase por completo.
A cuestión de verificar que a transmisión é neutra é máis complicada e houbo unha serie de "solucións" ao longo dos anos. A maioría destas chamadas solucións foron excesivamente complicadas e propensas ao fracaso, pero os modernos remotos autómatas aproveitan moitos anos de probas e erros.
Hai varias formas de asegurar que o vehículo sexa neutral, pero un dos máis seguros implica unha solución multi-paso que esencialmente fai imposible iniciar accidentalmente o vehículo cando está en marcha. Esta configuración implica o cableado do arrancador remoto de xeito que cando aparque o vehículo, presione un botón no control remoto, apague a chave eo motor continúa funcionando. Sae do vehículo e pecha a porta. O arrancador do coche remoto tamén está conectado ao interruptor da porta, o que o sinala para apagar o motor. Xa que o motor funcionaba cando quitaba o pé do freo e saíu do coche, debe estar en punto neutro nese momento, o que significa que será seguro comezar máis tarde co mando a distancia.
Como medida de seguridade adicional, un sistema que se configure deste xeito "restablecerá" se a porta se abre de novo antes de activar o mando a distancia. Isto significa esencialmente que se alguén abre a porta (e potencialmente cambia a transmisión en marcha), o iniciador automático remoto desactivarase.
Outros problemas de inicio remoto do coche
Algúns vehículos presentan máis dun problema que outros, pero normalmente un técnico cualificado pode atopar unha solución segura en case calquera caso. Por exemplo, algúns vehículos de transmisión manual están deseñados para que a clave só se elimine cando a transmisión estea en sentido inverso. Isto obviamente non o cortará para un arrancador remoto, pero un técnico experimentado normalmente poderá cambiar a fiación para que funcione.
Outros vehículos que dispoñen de carburadores ou dispositivos anti-roubo requiren equipos e traballo adicionais, e algúns son os mellores en mans dos profesionais, pero aínda que non haxa un kit de arranque remoto que funcione, case sempre hai unha solución viable dispoñible.