Uber é unha rede de intercambio de paseos que se lanzou en 2012. Foi construída para evitar o servizo caro e baixo nivel das compañías de monopolios. Uber xira en torno a condutores non licenciados / non taxistas que prestan servizos similares a taxis pero utilizan vehículos persoais máis novos en lugar de vellos azucre amarelo.
En lugar de envío de radio e oficinas locais, Uber usa a conectividade do teléfono intelixente que envía paseos, tarifas, clientes de contas e paga os controladores. Uber é executado por completo como unha empresa virtual, cos seus condutores contratados por terceirização.
Os condutores afeccionados e profesionais de todo o mundo únense a Uber pasando por proxección en liña e ofrecendo o uso dos seus vehículos persoais. Os condutores de Uber non están obrigados a pagar as exorbitantes taxas de licenza e cumprir os rigorosos controis dos proveedores municipais de taxi de taxi.
Uber cumpriu obstáculos regulatorios en moitos lugares. Uber está prohibido en España e Italia, pero é legal en Canadá, Estados Unidos e partes de Europa e Asia.
A continuación hai unha lista dos principais puntos de controversia en torno a Uber e unha explicación detrás de cada argumento.
01 de 07
Controladores de taxis Odio a Uber.
En todas as grandes cidades, escoitará sobre as protestas contra Uber por empresas de taxi e outras persoas con queixas sobre o servizo Uber.
As controversias inclúen unha serie de acusacións, incluíndo:
- Uber impide de forma inxusta as taxas de taxis.
- Uber injustamente ignora taxas de operación.
- Uber ten normas de seguridade inadecuadas e cheques de antecedentes para os seus controladores.
- O aumento dos prezos de Uber é unha táctica gouging.
- Uber ten seguro inadecuado.
02 de 07
Uber está baixando taxas regulares de taxistas
A polémica punta: os paseos Uber son máis baratos que os paseos en taxi. Isto ameaza aos condutores de taxis, como podería imaxinar.
Mentres as taxas varían segundo a cidade e a hora do día, hai datos públicos substanciais que demostran que o paseo por UberX pode ser do 25% ao 50% máis barato que levar unha cabina de taxi local.
Prezo de subida: esta é outra preocupación que abordaremos máis abaixo nesta páxina.
Teña en conta que: Uber non admite a inclinación ; calquera gratuidade Uber é considerada no custo. Os taxis, por outra banda, esperan un 15% de punta máis aló da tarifa medida.
Fontes de comparación de datos:
- 10 e 3 de Canadá
- Elección de Australia
- Telegraph UK
- TaxiFareFinder
Por que os prezos de Uber son comunmente menores que os taxis? Debido a que Uber funciona como unha rede virtual en liña en lugar dun garaxe de ladrillos e morteiro, ten moito menos custos operativos. O aforro de custos transfórmase ao cliente como taxas reducidas.
03 de 07
Uber supera as taxas de taxis enormes de taxi para que un condutor poida facer unha licenza
Nas grandes cidades, os condutores de taxis pagan entre $ 500 e $ 1200 por mes á súa empresa matriz e á cidade. Este custo inclúe servizos de despacho e administración e as taxas adicionais que a compañía de taxas elixe para os seus condutores.
Uber non cobra ningunha destas taxas mensuais dos seus condutores. Isto é parte de porque os condutores de taxi odian a Uber e por que tantos condutores afeccionados están atraídos por conducir por Uber.
Requisitos Uber: se ten 21 anos, posúe un rexistro de controlador limpo e rexistro criminal, ten un coche que ten menos de dez anos de idade, e se ten cincuenta dólares en efectivo, pode teoricamente converterse nun controlador Uber.
Uber confirmará que está legalmente capaz de dirixir na súa cidade, ter un seguro de responsabilidade civil básico cunha cobertura mínima compatible coas leis locais e que o seu coche ten licenza e posúe 4 portas.
O seu vehículo terá que pasar unha inspección mecánica nunha tenda de técnico aprobado (a cota de efectivo de $ 50 que necesitará para levantar).
A verificación de antecedentes Uber examinará os últimos 7 anos da súa historia criminal, onde Uber buscará infraccións graves como a excesiva exceso de velocidade, a condución mentres se embriagan, os crimes sexuais ou outros delitos.
Entón, en suma: se é unha persoa honesta cun novo coche de 4 portas, e se é un condutor seguro e seguro, pode ser un condutor Uber dentro de dúas semanas.
Como se podería adiviñar, un condutor de taxi que gastou decenas de miles de dólares para obter unha licenza de taxi non está satisfeito cos condutores afeccionados ignorando estes custos.
04 de 07
Uber ten unha comprobación de fondo máis feble e unha selección de seguridade que as compañías de taxis
Uber foi acusado de detección inadecuada e verificación de antecedentes cando acepta novos controladores.
Nos Estados Unidos, as compañías de taxis empregan o que se coñece como unha comprobación de antecedentes dixitais de Live Scan, un estándar para vetting profesores, médicos, paramédicos e profesionais que traballan en ambientes de alta responsabilidade. Live Scan busca o Departamento de Xustiza de Estados Unidos e as bases de datos do FBI durante os últimos 10 anos.
No canto de Live Scan, Uber usa Hirease. Este servizo de investigación non usa rexistros de impresión dixital; En cambio, busca Hirease por axencias de crédito e números de seguridade social. As procuras de Hirease só volven 7 anos.
Ademais, os controladores UberX non necesitan realmente coñecer a un entrevistador Uber para converterse nun condutor. O proceso de aplicación é completamente virtual.
05 de 07
Uber é acusado de Price-Gouging con prezos de sobrepresión
Uber ten só poucos anos e sufriu moitas dores crecentes nos seus experimentos de proba e erro.
O prezo de subida é cando Uber aumenta drasticamente as tarifas durante os momentos máximos para incentivar aos condutores a estar dispoñibles. Isto foi particularmente problemático durante a crise de Hurricane Sandy en 2012. Uber levantou as súas taxas para motivar aos condutores a saír á tempestade. Os clientes de Uber queixáronse de forma moi forte e agora os prezos máis baixos son unha das experiencias desagradables que pode ter con Uber.
Nota: o prezo xordo nunca é unha sorpresa para os pilotos de Uber. A aplicación de teléfono intelixente de Uber mostra claramente cal será o aumento de prezo antes de aceptar a oferta de paseo.
06 de 07
Seguro uber e seguro de conducir: realmente cubrirache cando o necesites?
Hai dous aspectos desta polémica de seguros:
- Será que a política de seguro do condutor Uber rexeitará a cobertura se falla mentres transporta a un pasaxeiro?
- Will Uber ofrecerá para cubrir as necesidades dun condutor no caso de que os seus seguros non os cobre?
No verán de 2015, un condutor de Toronto Uber tivo esta terrible experiencia de seguro cando o seu minivan foi alcanzado nunha intersección.
07 de 07
¿Listo para cancelar Uber?
Non é problema se quere cancelar Uber. Pode eliminar a túa conta facilmente .