A tecnoloxía de conversión ao biodiésel ou SVO

A conversión dun motor para funcionar con biodiésel, ou mesmo o aceite vexetal, é moito máis sinxelo que converter un motor a gasolina para funcionar con etanol. De feito, dependendo do seu vehículo, pode que non teña que facer ningunha conversión. Dado que o gasóleo de petróleo foi a norma durante un século e cambia, ea infraestrutura para o combustible a base de petróleo é basicamente en todas partes, creouse certa mística en torno á idea do biodiésel, pero a situación é moito máis simple do que moitos pensan.

Unha das cousas máis atractivas sobre o motor diésel é que non ten que funcionar con combustible diésel. É dicir, os motores diésel foron deseñados orixinalmente para funcionar nunha gran variedade de diferentes combustibles, e só foi despois que o gasóleo de petróleo converteuse na norma. Na actualidade, o biodiésel é cada vez máis frecuente cada ano e as persoas tamén se están transformando noutros combustibles alternativos, como o aceite vexetal, para funcionar nos seus motores diésel.

A diferenza entre o diésel, o biodiésel eo aceite de cociña

Aínda que os motores diésel poden funcionar técnicamente nunha gran variedade de diferentes combustibles, as tres opcións máis comúns son o diésel fabricado a partir do petróleo, o biodiésel feito a partir de produtos vexetais e animais, e aceite vexetal directo ou graxa animal.

Diesel ou petrodiesel é o combustible máis comúnmente dispoñible nas estacións de servizo e é o que deseñaron os modernos vehículos diésel. É un produto petroleiro, como a gasolina, o que o converte nun combustible fósil.

O biodiésel, a diferenza do diésel regular, está feito de aceites vexetais renovables e graxas animais. En circunstancias ideais, é funcionalmente o mesmo que o diésel de petróleo, polo que pode executalo en practicamente calquera motor diésel con pouco ou ningún proceso de conversión.

A principal reverencia é que o biodiésel puro non o fai tan bo no tempo frío, polo que adoita venderse como unha mestura co diésel convencional. Por exemplo, B20 consta de 20 por cento de biodiésel e 80 por cento de petrodiesel. Hai outros problemas coa xestión de biodiésel recto nalgúns motores, pero seguiremos máis tarde.

O aceite vexetal directo (SVO) eo aceite vexetal residual (WVO) son exactamente como soan. O SVO é un aceite vexetal novo e non usado e WVO é típicamente aceite de cociña obtido dun restaurante. Aínda que é posible executar un motor diésel sobre aceite de cociña fresca comprado nunha tenda, é moito máis común e máis rendible para obter aceite usado de restaurantes. O aceite debe tensarse antes de que poida ser usado como combustible. Algún nivel de modificación normalmente tamén é necesario antes de poder executar con seguridade un motor diésel moderno no aceite de cociña.

Conversión dun motor para funcionar no biodiésel

Na maioría dos casos, non tes que facer ningún tipo de conversión ou engadir tecnoloxía adicional ao teu coche para que o execute en biodiésel en lugar do diésel convencional. Mesturas que van desde B5, con 5 por cento de biodiésel, ata B100, con 100 por cento de biodiésel, están dispoñibles, pero quererá verificar a letra pequena na súa garantía antes de encher. Algúns fabricantes agora teñen motores de garantía que se atoparon con B20 ou menos, o que significa un 20 por cento ou menos de biodiésel, pero varía dun OEM ao seguinte.

O principal factor a ter en conta cando se converte ao biodiésel é que o biodiésel pode conter restos de metanol, o cal é un disolvente que pode destruír calquera manguera de goma ou selos no seu sistema de combustible. Polo tanto, se o vehículo usa calquera goma no sistema de combustible, é importante cambiar a compoñentes que non se desmoronarán cando encher o tanque con biodiésel.

Conversión dun motor para funcionar no aceite de cociña

A forma máis sinxela de converter un motor diésel para o aceite de cocción é mercar un kit deseñado especialmente para o seu vehículo, pero hai dous factores importantes que deben abordarse. O primeiro problema é que o aceite de cocción tende a ser moi groso cando se fai frío eo outro é que o aceite de cociña usado contén moitas impurezas e partículas.

A primeira cuestión aborda dous xeitos: iniciar e deter o motor en diésel ou biodiesel convencional e precalentar o aceite vexetal antes da combustión.

Con isto en mente, os kits de conversión SVO e WVO normalmente proveñen dun depósito de combustible auxiliar para manter o aceite de cocción, as liñas de combustible e as válvulas, filtros, quentadores e outros compoñentes necesarios para realizar o proceso de conversión.

O outro tema é principalmente tratado pre-filtrado do aceite de cociña, o que significa que ten que filtrar o aceite manualmente despois de obtelo dun restaurante. Despois de que o aceite se filtra manualmente e engádese ao depósito de combustible auxiliar, normalmente filtrarase polo menos unha vez máis a través dun filtro en liña que precisa instalar no sistema.

Transformando o aceite de cocción no biodiésel

Se converter un motor para funcionar con biodiésel ao cambiar algunhas liñas de combustible semella unha mellor idea que instalar un kit de conversión total, pero a idea de que o combustible libre dos restaurantes locais sexa demasiado bo para soltar, entón a posibilidade de converter o aceite de cociña en biodiésel poden ser de interese.

Aínda que é posible facer o seu propio biodiésel na casa fóra do SVO, o proceso non é sinxelo e implica materiais tóxicos como o metanol eo lixo. A idea básica é que o metanol, como disolvente e lixívia, como catalizador, úsanse para crackear as cadeas de triglicéridos no SVO e crear un facsímil razoable de biodiésel. Cando se sintetiza adecuadamente, o produto resultante pode usarse como un biodiésel regular. Non obstante, é importante lembrar que os restos de metanol poden permanecer, o que pode danar os compoñentes de caucho no sistema de combustible.

Conversión a biodiésel ou aceite vexetal recto

Os prezos do diésel e do biodiésel fluctúan, pero hai moitas outras razóns non económicas para converter un motor para funcionar con biodiesel ou aceite vexetal recta. Se a idea é dirixir un combustible máis sostible, usar combustible gratuíto de restaurantes locais ou mesmo prepararse para cando o SHTF, o gran aspecto dos motores diésel é que a conversión para funcionar con biodiésel ou aceite vexetal é algo que case calquera persoa ten as ferramentas e inclinacións correctas poden facerse no seu propio curro.