Por que xogar un xogo de carreiras con carreiras mínimas? Porque os coches chegan primeiro.
A CSR Racing 2 lanzouse en todo o mundo o 30 de xuño de 2016 e na superficie, pode ser difícil comprender por que alguén fóra da cultura do automóbil podería preocuparse. Para min, fóra do pau, prefiro un xogo de carreiras como Horizon Chase : son todo sobre as carreiras reais e a condución. Pero, de novo, son o tipo de persoa que non me importa o tránsito público; o transporte persoal para min é un medio para o fin e ter un coche non é un factor importante na miña vida. A RSE nunca fixo clic en min porque a jogabilidade era tan sinxela no seu núcleo. Pero conseguir unha demostración de CSR2 de NaturalMotion e Zynga, ademais de pasar algún tempo co xogo deixou máis claro que nunca o obxectivo deste e moitos xogos similares son: non se trata das carreiras. Son sobre os coches e proporcionan algo para os entusiastas que os gusten.
Está en Detalles
Unha das cousas grandes que NaturalMotion salientou nunha demostración recente é que querían empurrar o nivel de detalle nos seus coches ata un nivel extremo, incluso máis aló doutros xogos de condución. Empezaron a construír coches como o Ferrari 488 Spider no xogo baseado nos datos de modelado de CAD 3D directamente dos fabricantes, polo que estes son algúns dos coches máis impresionantes de sempre e parecen aínda máis impresionantes co hardware máis recente e máis grande .
Ata hai algunhas cousas raras que o equipo CSR2 logrou sacar. Por exemplo, houbo moito traballo que replicaba algunhas pinturas únicas de automóbiles, como a pintura anaranjada do volcán McLaren P1. É unha pintura moi cara: algunhas persoas citaron $ 225 por só unha pinta desta pintura dos concesionarios de volta en 2013 e é moi difícil que os xogos teñan a venda por mor das súas propiedades únicas e a súa aparencia na vida real. Toma diferentes cores en función da perspectiva en que se ve. Polo tanto, NaturalMotion fixo moito traballo para tratar de replicar esta pintura de automóbil o máis realista posible. E parece bastante impresionante no xogo cando chegue a velo. Ademais, as caixas de fiestras específicas do automóbil foron presentadas no xogo, que as demandas de NaturalMotion son sorprendentemente difíciles de render en xogos. Fixeron moito traballo para conseguir sintonizadores de automóbiles como o Rocket Bunny implicado no xogo, para que os seus vehículos personalizados sexan accesibles aos xogadores. Ah, e todos estes autos teñen interiores auténticos, cos esquemas de motores reais fielmente representados.
E varios coches están no garaxe ao mesmo tempo. Aínda que non sabe nada sobre coches, aínda se ve realmente impresionante.
Un Curso Real
Agora, a cousa é que a CSR2 ten unha vantaxe en comparación cos xogos de carreiras similares en que hai unha cuestión de alcance. Un xogo como Forza ten que render un percorrido detallado e outros coches, con intelixencia artificial e efectos físicos complicados. Mentres que a jugabilidad de CSR2 é decididamente máis baixa, o xogo só ten que estar a piques de correr contra un único adversario nunha carreira de arrastre de curta duración. Por suposto, a consola e os xogos de carreiras de escritorio teñen a vantaxe de ter máis potenciais - xogo de palabras destinadas - para alimentar os xogos, contra os procesadores de baixo consumo de calor e baixa potencia que utilizan a maioría dos dispositivos móbiles, aínda que cada vez son máis poderosos . Pero é obvio que o CSR2 pode facelo moito máis visualmente porque non está intentando facer todo o que están facendo estes outros xogos.
Pero iso non significa que NaturalMotion teña escatimado o xogo nin os valores de produción. O curso é agora un mapa 3D xigante e interconectado, aínda que teña que competir por momentos breves á vez. Pero ten como obxectivo ser un xogo onde estea rodeado de beleza todo o tempo: todo ten que ter un aspecto impresionante e fascinante porque está tratando de ser algo importante e sorprendente para os seus xogadores. É por iso que algúns dos cambios teñen sentido. A adición de ter que soltar o embrague no nivel 2 e cara a adiante, e por que o tempo de cambio cambiado é tan clave para o xogo. E a capacidade de sintonizar os coches para atopar formas de optimizar o seu rendemento alterando os seus cambios de velocidade está aí para que os xogadores avanzados se mantan comprometidos, para que se sinta que teñen máis dito no seu rendemento.
Os pequenos cambios
Todos estes sutís e pequenos cambios engádense un pouco máis ao xogo, sen abandonar a sinxeleza e accesibilidade no centro da experiencia. Pero facer un bo tempo require un calendario perfecto e, sobre todo, coas excitantes carreiras de multijugador síncrono, hai algo que dicir sobre a profundidade do xogo, ou polo menos a mecánica simple do xogo. E as características do clan onde se unen ás tripulacións de carreiras engádense ás facetas a longo prazo do xogo. Conseguir un garaxe fresco cheo de rad-cars séntese ben, pero quizais haxa un pouco máis dunha motivación extrínseca necesaria para que a xente vaia. É certo que Zynga e NaturalMotion están esperando, e é certo que será parte de por que a xente consideraríase saltar de xogos de RSE anteriores a este - ou incluso noutros xogos de supercopa de recreo como o Real Racing 3 , aínda que a acción estea máis centrada en torno carreiras reais.
Os coches
E todo está ben si o xogo non é o simulador de carreiras máis complexo, xa que unha gran parte do motivo polo que a xente xoga xogos como o CSR2 non é tanto para o xogo, é porque gozan de coches. Os coches son o que os obriga a xogar en primeiro lugar e é por iso que seguen chegando aos xogos de coches. Hai moita xente interesada na cultura do automóbil, pero o problema é que os coches son un hobby moi caro. Para moita xente, o máis próximo que interactuarán regularmente con estes superdeportivos, e moito menos os coches máis entusiastas máis comúns, están nos videojuegos. Ou pensan que, aínda que poidan gozar da cultura do automóbil, en teoría, quizais non queren conducir, viven nalgún lugar onde a condución sexa innecesaria ou impráctica, ou teñan calamidades morais contra a condución por motivos ambientais. A solución virtual pode ser a opción moi superior para eles. Eu gosto de dirixir rápido nos xogos, pero non me gustan os coches.
Pero para alguén que adora coches, podo ver a forma en que NaturalMotion subliña que queren que este xogo se sinta especial para os entusiastas. A forma en que mercar un coche novo no xogo é un gran negocio, e que comeza a ver os coches dentro e por fóra, e personalizar-los para o contido do seu corazón. Nunca posúes un Ferrari de gama alta de LaFerrari, e pode que nunca sexa práctico para ti. Pero quizais traballar para ter a representación virtual máis fiel nun video xogo significa algo especial para alguén.