Car Audio Battery ou Second Auxiliar Battery

A non ser que queira escoitar música cun motor moi lonxe, engadindo unha batería dedicada de audio do coche non vai facer nada de bo e realmente pode prexudicar. Isto pode parecer contrarresistente, pero o razoamento é bastante sinxelo. Basicamente, a batería do seu coche está aí para servir a un propósito: proporcionar suficiente amperaxe de arranque para iniciar o motor. Despois de que o motor estea funcionando e o alternador está xirando, a batería actúa como carga. Se engades unha segunda batería, basicamente só vai funcionar como unha segunda carga cando o motor está a funcionar debido ao feito de que o alternador ten que manter cargadas as dúas baterías.

Cando unha batería non é suficiente

Unha batería é boa, entón dúas baterías deben ser mellores, non? Ben, hai algunhas situacións en que ese é o caso. Cando o motor non se está a executar, os accesorios que acenda reciben a corrente directamente da batería. É por iso que volverás a unha batería morta se deixas accidentalmente os faros durante a noite. Se engades unha batería máis grande ou incluso unha segunda batería, acabarás cunha gran cantidade de enerxía de reserva extra.

O principal motivo para engadir unha segunda batería a un automóbil ou camión é se precisa usar os seus accesorios cando o motor non está a executarse. Se collas o teu vehículo, é un bo exemplo. Pode estar fóra dun fin de semana, ou máis, sen executar o motor, e iso pode drenar a batería bastante rápido. Se engades unha segunda batería, poderás continuar máis tempo sen executar o motor e facer unha copia de seguridade.

Se fai o hábito de estacionar o seu coche e usar o sistema de audio durante horas e horas, pode que unha segunda batería estea en orde. En todos os outros casos, probablemente non vai resolver o problema que estás a tratar.

Escoitando o seu coche estéreo co motor apagado

Se tes un sistema de audio de coche de alto rendemento que queres amosar, só queres escoitar música con motor desconectado ou vas a acampar e queres alimentar varios dispositivos, a túa batería ten unha capacidade limitada para traballar. De feito, a batería que veu o teu coche só poderá executar o estéreo durante unha hora aproximadamente co motor.

Se queres estimar o tempo que podes executar o estéreo co motor apagado, ou descubrir cal é a capacidade de reserva para buscar nunha batería de audio de segundo coche, a fórmula é moi sinxela.

10 x RC / Carga = Tempo de funcionamento

Nesta fórmula, RC representa a capacidade de reserva, que é un número, en horas de amp, que indica o que o zume da súa batería ten dispoñible cun custo total. A parte de carga da ecuación refírese á potencia de carga sostida, medida en watts, tirada polo sistema de audio do seu automóbil ou outros dispositivos electrónicos.

Digamos que o sistema de audio do seu coche representa unha carga de 300 vatios ea súa batería ten unha capacidade de reserva de 70. Isto produciría números que se vexan así:

10 x 70/300 = 2.33 horas.

Se o sistema de audio do seu coche ten un amplificador de reposición e unha carga correspondente máis elevada, a cantidade de tempo que poderá executar o estéreo co motor desactivado baixará. Se engades unha segunda batería, o tempo subirá.

En moitos casos, unha batería mostrará unha capacidade de reserva en termos de minutos en lugar de amp horas. Se a batería mostra que ten unha capacidade de reserva de 70 minutos, o que significa que tardará 70 minutos nunha carga de 25 amp. Para drenar a batería por baixo de 10,5 voltios. En realidade, o número real variará dependendo da temperatura ambiente e da condición da batería.

Baterías de audio do coche: que carga

A razón pola que engadir unha segunda batería pode realmente causar problemas é que actuará como unha carga adicional sempre que o motor estea a funcionar. En términos simples, unha carga eléctrica é todo o que atrae á corrente. Todos os teus accesorios - desde os faros ata o estéreo do teu coche - son cargas, así como a túa batería. Mentres a batería fornece a corrente no motor de arranque para que o motor saia, eléchase a corrente desde o alternador despois. É por iso que a condución cunha batería morta é tan difícil no seu sistema de carga; os alternadores só non están destinados a traballar tan duro.

Cando engades unha segunda batería ao teu coche, básicamente estás engadindo outro cubo para que o teu alternador se enche. Se a segunda batería está altamente descargada, pode ata acabar por sobretaxar o alternador. Entón, se estás a tratar de problemas como faros de escurecemento ao acender a música, engadir unha segunda batería pode realmente empeorar o problema.