Cando se rompeu a noticia de que se rumorea que Apple está traballando nun auto eléctrico de condución automática, a primeira reacción de moitas persoas foi "¿eh?" Apple nunca se mencionou como un fabricante de vehículos, sen dicir nada de ser o creador dun automóbil totalmente automático. Unha vez que a sorpresa desapareceu, a sabedoría da idea comezou a ser clara: a sabedoría ea tolemia potencial, é dicir.
É importante recordar que Apple traballa en moitos produtos que nunca publica e que os rumores a miúdo din que está involucrado en proxectos e que os rumores son falsos. Pero se a empresa realmente está traballando nun coche intelixente, as cousas que fan que Apple sexa unha empresa tan exitosa pode ser a razón pola que o seu coche ten éxito notablemente ou falla notablemente.
Por que un Apple Car é unha idea fantástica
- Categorías de produtos Apple Perfects: Nestes días, Apple non tenta crear categorías de produtos completamente novas. Ao contrario, introduce categorías existentes e ofrece as mellores opcións de clase. Fixo isto co iPod (lonxe do primeiro reproductor MP3), o iPhone (non o primeiro teléfono intelixente) eo iPad. Incluso está facendo iso co Apple Watch, que foi precedido por uns smartwatches Android pouco logrados . Baseado nese patrón, Apple podería entrar no espazo do coche intelixente cunha oferta revolucionaria.
- Ten o ecosistema perfecto: un coche con auto-conducción e conectado a internet será máis que o que ocorre no interior do coche. Terá éxito en función da súa integración con outros produtos e servizos, e Apple ofrece o ecosistema máis robusto. Imaxina un coche que desbloquea e comeza a usar o teu Apple Watch , que se comunica cos teus dispositivos HomeKit mentres conduces para preparar a túa casa para que poida repartir automaticamente os documentos desde o Mac á computadora do automóbil para que poida traballar mentres o coche conduce á oficina (para non dicir nada de Find My iPhone para coches roubados!). Moitas empresas -Google e Microsoft, por exemplo- ofrecen ecosistemas de servizos e dispositivos, pero ningún integra as súas plataformas e produtos mellor que Apple.
- O hardware é crucial: mentres que o software que dirixe o Apple Car e que o mantén a salvo é esencial, o hardware do automóbil será igualmente crucial. Entre as empresas de tecnoloxía que traballan en proxectos de automóbiles, só Apple ten coñecementos incuestionables no deseño e desenvolvemento de hardware. Google ten un historial mixto: os seus teléfonos intelixentes Nexus son ben respectados, pero non son ampliamente comprados, e as súas lentes intelixentes de Google Glass son un flop importante. Quizais ningunha empresa en tecnoloxía sexa mellor no hardware que en Apple.
- Integración incomparable: os produtos de Apple son tan de alta calidade e tan amados pola integración inseparable entre o seu hardware e software. Cando fai tanto o hardware como o software dun dispositivo, os usuarios nunca terán que preocuparse polos problemas causados polas discrepancias entre hardware e software. Imaxina non poder controlar o teu coche porque os condutores do volante están desactualizados ou chegan a un accidente porque o teu complemento de freado intelixente é incompatible co sistema operativo do teu coche. Iso non sucede cos produtos de Apple.
- CarPlay non é suficiente: a plataforma CarPlay de Apple foi lenta e baixa do terreo, tanto porque non é tan amplamente ofrecida por compañías de automóbil como podería ser e porque ofrece unha experiencia limitada (vexa a importancia da integración de hardware e software anterior). É un primeiro paso para o coche, pero non pode ser o único esforzo de automoción de Apple.
Por que un Apple Car é unha idea terrible
- Os coches non son negocios de Apple: recibiu a sabedoría nos negocios, especialmente a tecnoloxía, que as empresas deben identificar as súas competencias básicas e manter-se con elas. Os coches están tan lonxe da competencia central de Apple como pode obterse. Por suposto, son cada vez máis digitales e conectadas: dúas cousas que Apple ten xenial, pero as súas competencias están en produtividade e entretenimiento, e non as funcións de utilidade como os coches.
- A fiabilidade do software é esencial: houbo moita discusión sobre un descenso na fiabilidad e calidade de algúns programas de Apple. Aínda que os usuarios de ordenadores e smartphones poden atopar solucións, non hai marxe para o erro de software nun coche.
- Os servizos de Cloud e Maps de Apple non son a proba de balas: os mapas de Apple , que probablemente sería o servizo que o Apple Car usa para navegar, foi famoso polos seus problemas. Mentres o servizo está mellorando todo o tempo, aínda non é tan bo como Google Maps. E iCloud , que presumiblemente tamén será central para o coche, ás veces está fóra de liña.
- Os coches son produtos de vida e morte: un iPhone non funcional pode parecer un problema de vida ou morte, pero non o é. Un coche intelixente non funcionando, especialmente un que se conduce a si mesmo, pode ser. Aínda que Apple crea dispositivos altamente fiables e altamente funcionales, nunca se constrúe un produto que poida afectar literalmente a vida e morte do usuario. Isto requirirá formas completamente novas de traballo e proba.
- Culture Clash: Apple pasa a través dunha compañía de tecnoloxía Silicon Valley, con todo o que iso significa sobre como espera que os empregados traballen e que os funcionarios esperan da compañía. A cultura das compañías de automóbiles pode ter tanto en común as fábricas do século XIX como a tecnoloxía do século XXI. Se Apple vai facer un coche, terá que comprometerse cunha cultura da industria que é antitética ao seu ADN e os enfrontamentos culturais corporativos arrastraron moitos proxectos prometedores.
O destino do Apple Car
Con tantos pros e contras a cada lado do argumento, que fará Apple? É difícil dicir con certeza. Desde os rumores orixinais dun coche de Apple, houbo historias que ambos dixeron que Apple estaba saíndo do negocio do automóbil por completo e que se enfocaba só en facer software para automóbiles. Pero entón hai historias persistentes sobre que Apple continúa probando autos de condución.
Só porque probar coches non significa que estes coches nunca chegaron á estrada, pero non debemos sorprender ao ver un coche co logotipo de Apple no capo algún día.