Test Driving Automotive Telematics
A telemática é un termo un tanto cargado que pode aplicarse a unha variedade tan grande de sistemas e tecnoloxías que resulta bastante fácil para que o condutor medio se perda en todo o tráfico cruzado. En sentido amplo, a telemática está relacionada coa intersección da tecnoloxía automotriz e as telecomunicacións, pero tamén se refire a calquera tecnoloxía que se use para enviar, recibir e almacenar información e controlar remotamente outros dispositivos. A telemática relaciona de algunha maneira con todo desde as primas de seguros automotrices ata o seguimento da flota e os coches conectados, e para facer as cousas aínda máis complicadas, practicamente todos os sistemas modernos de información de información de OEM inclúen unha serie de características telemáticas ata o punto de que ata ás veces se refire como sistemas telemáticos .
A diferenza entre Infotainment e Telemática
Se parece que hai unha liña enorme, borrosa e gris entre a información e a telemática nos coches, iso é porque hai. Simplificando, na maioría dos sistemas de información, a telemática compón unha gran parte da porción "información" do portmanteau. A información en cuestión inclúe frecuentemente a navegación GPS con mapeamento externo e cálculos de rutas, conserxías baseadas en móbiles e sistemas de notificación de colisión e outras características que están totalmente arraigadas na telemática do vehículo, mentres que a porción de entretemento engloba as características tradicionais da unidade de cabeza como os sintonizadores de radio e os medios xogadores.
Un dos sistemas telemáticos orixinais baseados en sinaturas orixinais, e tamén un dos máis coñecidos, é o OnStar de GM . Para comprender como os datos telemáticos difiren da información, e como os dous están integrados a miúdo, é útil ver a evolución de OnStar, que comezou como un botón simple e unha conexión móbil a un servizo de conserxaría. Os condutores puideron acceder a algunha da mesma información que pode obter a partir dos modernos sistemas de información, como indicacións de condución, pero todo o levantamento pesado foi feito fóra do sitio web, en lugar de por unha computadora a bordo.
Todas as características telemáticas orixinais de OnStar aínda están dispoñibles nos vehículos modelo GM actuais, aínda que moitos destes vehículos agora inclúen características adicionais que espera dos modernos sistemas de información, como pantallas táctiles, reprodutores multimedia e navegación GPS en pantalla en lugar de simplemente indicacións paso a paso por voz sen compoñentes visuais.
Sistemas telemáticos de ruptura de vehículos
O hardware telemático automotor pode ser sinxelo, como a implementación orixinal de botón e altofalante de OnStar ou poden incluír elementos visuais e táctiles cando se combinan con sistemas modernos de información. En calquera caso, o hardware normalmente consiste nunha radio e / ou módem móbil, e algún método para operalo, mentres que o levantamento pesado sae do sitio. Con isto en mente, o hardware telemático adoita incluírse de xeito estándar ou empaquetado xunto con unha opción de navegación ou información, e normalmente inclúe unha sinatura de proba gratuíta, despois de que pode decidir se seguirá a subscribirse ao servizo.
Os sistemas telemáticos OEM inclúen unha variedade de funcións que se poden agrupar en catro categorías básicas: servizos de conveniencia, seguridade e servizos de seguridade, servizos de voz e internet e integración de smartphones. Cada característica implica a tecnoloxía automotriz e as telecomunicacións de certa forma, ea dispoñibilidade difire dun OEM ao outro.
Características de conveniencia telemática
Dado que a telemática pode permitir que un operador remoto active varios sistemas dentro dun vehículo, algunhas das características ofrecidas por varios sistemas telemáticos están deseñadas para facilitar a súa vida de certa forma. Por exemplo, se se bloquea do seu vehículo, moitos sistemas telemáticos permítenlle chamar o servizo para desbloquear as portas remotamente, mentres que outros permítenlle facelo a través dunha aplicación de teléfono intelixente. Do mesmo xeito, a telemática ás veces tamén se pode empregar para acender os faros ou tocar o corno se ten problemas para lembrar onde estacionou o seu coche.
Outra funcionalidade baseada en conveniencia que ten existido dende o sistema OnStar orixinal é o servizo de navegación baseado en conserxaría. Nos vehículos que teñen telemática, pero que non teñen navegación GPS, a telemática pode usarse frecuentemente para solicitar as indicacións de quenda. O proceso pode ser automatizado ou un operador humano pode tomar a solicitude, despois de que un sistema de navegación GPS no outro extremo da chamada rastreará a posición do vehículo e proporcionará automaticamente as indicacións paso a paso. Nesta mesma liña, os servizos de navegación de conserxías poden usarse frecuentemente para localizar restaurantes, estacións de servizo e outros puntos de interese.
Algúns sistemas telemáticos son capaces de dictar e ler mensaxes de texto, enviar recordatorios de mantemento, proporcionar información en tempo real sobre economía de combustible e rendemento do vehículo, xunto con outros servizos de conveniencia.
Características telemáticas de seguridade e seguridade
Afastar a comodidade, a seguridade ea seguridade son realmente o corazón de todos os sistemas telemáticos dos vehículos. Dado que os sistemas telemáticos inclúen radios móbiles incorporados, proporcionan esencialmente un enlace ao mundo exterior mesmo se non está cargando un teléfono móbil, o que pode ser tremendamente útil en caso de accidente.
Unha das características principais de moitos sistemas telemáticos é a notificación de colisión automática . Esta característica conecta varios sistemas de vehículos na telemática e conéctase automaticamente a un operador se se cumpren condicións específicas. Por exemplo, se se implementan os airbags, o sistema telemático pode estar deseñado para conectarse automaticamente a un operador ou mesmo conectarse a un sistema especial de servizos de emerxencia. O operador intentará contactar cos ocupantes do vehículo. Se non hai resposta, ou os ocupantes verifican que un accidente ocorreu, o operador pode poñerse en contacto cos servizos de emerxencia para enviar axuda. Dado que un accidente grave pode facer que os ocupantes dun vehículo inconsciente ou non poidan acceder ou utilizar os seus teléfonos móbiles, este tipo de servizo telemático pode e salva vidas.
Por suposto, outras características de seguridade e seguridade están dispoñibles fóra da notificación de accidentes. Por exemplo, algúns sistemas telemáticos integraron funcións de recuperación de roubo e normalmente tamén proporcionan acceso baseado en conserxaría aos servizos de emerxencia por problemas e problemas que de ningún xeito provocarían o sistema de notificación de accidentes, como unha condición médica repentina.
Telemática por voz e Internet
Dado que os sistemas telemáticos inclúen radios ou módems incorporados, algúns destes sistemas permiten a chamada de mans libres sen necesidade dun teléfono móbil. Por exemplo, os vehículos equipados con OnStar permítenlle facer chamadas directamente desde o sistema OnStar sen necesidade de emparejar o teléfono , aínda que cómpre comprar o tempo de antena para facelo. Outros sistemas permítenlle facer chamadas de emerxencia ou proporcionar un número determinado de chamadas ou minutos gratuítos cada ano, o que pode ser útil se o teléfono morre e realmente necesita poñerse en contacto con alguén.
Outros sistemas telemáticos van un paso adiante e utilizan o módem móbil incorporado para proporcionar información desde Internet. Por exemplo, algúns sistemas permiten aos usuarios realizar buscas en Internet para empresas locais, localizar a gasolinera máis próxima ou atopar outros puntos de interese. Outros sistemas son capaces de recuperar datos de tráfico de navegación desde Internet, que poden ser aplicados en tempo real para axudar na planificación de rutas do GPS ou simplemente axudar aos condutores a evitar áreas congestionadas.
Aplicación de smartphones Integración de sistemas telemáticos
Algunhas características telemáticas teñen tradicionalmente configuradas as configuracións do tipo de conserxaría, mentres que outras utilizaron as pantallas táctiles do sistema de información para operar. Non obstante, algúns sistemas telemáticos agora fornecen integración de smartphones a través de aplicacións. Estas aplicacións permítenlle acceder a moitas das mesmas funcións que tiña que contactar cun conserxeiro para solicitar, como desbloquear as portas se perde as súas chaves, bloqueando as súas portas se pensa que pode esquecer ou incluso facer o seu corno ou chame as luces se ten problemas para atopar o seu coche. Outros poden iniciar o motor remotamente se non ten a súa clave fob a man, e mesmo axustar os controis climáticos para alcanzar a temperatura perfecta antes de chegar no coche.