Primeiro Non houbo Gps, entón non houbo Infotainment
O sistema de posicionamento global (GPS) foi desenvolvido inicialmente durante a década de 1970, pero non se puxo en funcionamento ata 1994. Pouco despois do sistema estivo dispoñible, unha serie de fabricantes de automóbiles aproveitaron a tecnoloxía. Os intentos previos aos fabricantes de equipos orixinais (OEM) nos sistemas de navegación en vehículos atopáronse con falla, porque eles dependían da navegación da contabilidade.
Os primeiros sistemas de navegación GPS OEM eran relativamente primitivos por estándares modernos, pero a tecnoloxía progresou bastante rapidamente. Cando un sinal de GPS máis preciso púxose a disposición dos civís a principios dos anos 2000, os sistemas de navegación OEM fixéronse omnipresentes case a noite.
Hoxe, os sistemas de navegación OEM forman o corazón de moitos sistemas de información de alta integración. Estes poderosos sistemas de información de entretemento adoitan encargarse dos controis climáticos, proporcionar acceso a información vital sobre o estado do motor e outros sistemas e, normalmente, ofrecen algún tipo de opción de navegación. Aínda que algúns, como o UVO de Kia , non ofrecen navegación, esa opción adoita ofrecerse nun paquete separado. E se o seu vehículo non veu con GPS da fábrica, moitas veces é posible adaptalo cunha unidade de OEM. Algúns vehículos aínda teñen todo o cableado no lugar, o que fai que sexa unha actualización notablemente indolora.
Opcións de navegación e información
Ford
Ford usou un par de sistemas integrados de información para manexar comunicacións, entretemento e navegación. Actualmente, este sistema integrado está alimentado por unha versión integrada de Microsoft Windows que está deseñada especificamente para o seu uso en aplicacións automotivas. Estes sistemas foron orixinalmente referidos como Ford SYNC, pero hai unha versión actualizada chamada MyFord Touch.
Xeral Motors
Xeneral Motors ofrece navegación a bordo a través do seu sistema OnStar. Unha subscrición dun ano de OnStar adoita ofrecerse aos novos propietarios de GM, despois de que os usuarios están obrigados a pagar unha cota mensual. GM tamén ten un sistema GPS en liña que usa información dun disco duro integrado. Estes sistemas pódense actualizar cos datos do mapa do programa GM Navigation Disc. O disco duro tamén se pode usar para almacenar ficheiros de música dixital .
Honda
Honda foi un dos primeiros OEMs en experimentar coa navegación a bordo e traballou nun sistema de caducidade a principios dos anos oitenta. Os sistemas de navegación Honda modernos usan discos duros para almacenar datos de mapas e os novos mapas poden descargarse de Internet. Algúns sistemas Honda GPS tamén inclúen unha suscripción vitalicia para un servizo de datos de tráfico en directo.
Tanto GM como Honda utilizan Gracenote, que é un servizo que pode recoñecer a información do artista mediante o exame de ficheiros de cancións. Esa información móstrase na pantalla de visualización unificada.
Toyota
Toyota ofrece varios sistemas de navegación no taboleiro que están integrados na plataforma Entune. Unha opción inclúe unha radio HD integrada e outro modelo é capaz de mostrar películas en DVD na súa pantalla táctil. Estes sistemas tamén se poden emparejar con dispositivos bluetooth para un uso libre de mans.
BMW
BMW ofrece navegación a través dun sistema de información que invoca iDrive . Dado que iDrive controla a maioría dos sistemas secundarios, as unidades de navegación GPS de BMW están altamente integradas. Ademais da navegación, iDrive tamén se usa para operar os controis climáticos, audio, comunicacións e outros sistemas. Máis »
Volkswagen
Volkswagen tamén ofrece navegación táctil opcional, que está integrada no centro de entretemento. Estes sistemas son lixeiramente diferentes en cada vehículo, pero normalmente ofrecen conexión Bluetooth, datos de tráfico en directo e outras características comúns.
Kia
Kia ofrece un par de opcións de información diferentes. O seu sistema UVO inclúe un reprodutor de CD e jukebox de música dixital incorporado e é capaz de interactuar con teléfonos con Bluetooth. Estes sistemas tamén inclúen funcionalidades adicionais como controis de voz e cámaras de visión posterior. Non obstante, UVO non contén navegación GPS incorporada. Kia ofrece un paquete de navegación, pero substitúe a UVO.
- Kia Nav
- Kia UVO
Conveniencia versus usabilidade
Cada sistema de información de entretemento OEM é un tanto diferente, pero os principais fabricantes de automóbiles avanzan cara aos sistemas de información de alta integración nos últimos anos. Ese alto nivel de integración fai que sexan moi cómodos, pero tamén levou a problemas de usabilidade. Segundo un estudo realizado por JD Power and Associates, a maioría das queixas dos consumidores sobre os sistemas de navegación OEM están relacionadas coa facilidade de uso.
Dado que estes sistemas de información de entretemento adoitan estar integrados cos controis climáticos, radios e outros dispositivos, a curva de aprendizaxe pode ser relativamente pronunciada. O sistema iDrive foi identificado como unha gran distracción, porque adoita tirar os ollos do condutor lonxe da estrada.
Segundo o estudo de JD Power and Associates, o 19% dos usuarios de navegación GPS OEM non puideron localizar un menú ou pantalla desexado, o 23% tiña dificultades co recoñecemento de voz eo 24% afirmaba que os seus dispositivos proporcionaban rutas incorrectas.
Algúns sistemas recibiron marcas máis altas que outras, como o dispositivo Garmin que está dispoñible en Dodge Chargers. Garmin é un popular fabricante de accesorios de GPS, ea plataforma de navegación que proporciona para o cargador é moito máis fácil de usar que moitos outros sistemas OEM.
Navegando polas opcións
Dado que os sistemas de infotainment están tan profundamente integrados na maioría dos vehículos novos, é posible que desexe revisar algúns deles antes de comprar o seu próximo coche ou camión novo. A navegación GPS pode non ser tan alta na súa lista de prioridades, pero está esencialmente atrapado co que ten despois de comprar un vehículo novo. Cada sistema de información de entretemento tamén ofrece unha lista de lavandería de varias características, e algúns, como o UVO, incluso están deseñados en torno a unha experiencia multimedia en vez de navegación. Neste caso, terá a opción de ir coa unidade GPS de recarga que desexe.