Identificar os fíos estéreo do coche
Identificar os fíos estéreo do coche pode parecer intimidante, pero en realidade, descubrir o propósito de cada fío nun cable de estereo de coche de fábrica é realmente moi fácil. Pode rastrexar un diagrama de cableado para esa marca, modelo e ano específicos, ou pode obter un multímetro barato, que é unha ferramenta esencial para os proxectos de fiación estériles do coche de DIY e unha batería AA e descríbea por conta propia .
Esencialmente o que quererás é localizar os accesorios positivos da batería, o accesorio positivo e o chan, que podes facer cunha ferramenta básica como unha luz de proba ou un multímetro . Podes usar unha luz de proba técnicamente, pero é mellor usar un multímetro. Entón simplemente terá que comprobar cada par de cables de altofalante coa batería de 1,5V AA e estea listo para instalar unha nova unidade de cabeza .
Comprobar se hai enerxía
Tanto se está tratando dun estéreo de coche, un receptor ou un sintonizador , a maioría das unidades de control teñen dúas ou tres entradas de potencia. Unha entrada de enerxía está quente todo o tempo, e úsase para as funcións de "manter a memoria viva" como os valores predeterminados e o reloxo. O outro só é quente cando a chave de ignición está activada, o que impide que se deixe a radio despois de sacar a tecla. Nos casos en que un vehículo ten un terceiro fío de potencia, úsase para unha función dimmer que está ligada aos faros e ao interruptor dimmer.
O primeiro poder que quererás comprobar é o fío constante de 12V, así que configure o teu multímetro á escala axeitada, conecte o chan ao chan cun chan ben coñecido e toque o outro chumbo a cada fío no fío do altofalante. Cando atopa un que mostra aproximadamente 12V, atopou o fío constante de 12V, que tamén se denomina fío de memoria. A maioría das unidades de cabos de reposición utilizarán un fío amarelo para iso.
Despois de marcar ese fío e poñelo á beira, xira o interruptor de encendido, xira os faros e xira o interruptor dimmer - se está equipado - todo o camiño. Se atopas dous fíos que mostran aproximadamente 12V, xira o interruptor dimmer e volve a comprobar. O fío que mostra menos de 12V nese punto é o fío de dimmer / illumination. A maioría das unidades de cabos post-venda adoitan empregar un fío laranxa ou un fío laranxa cunha franxa branca para iso. O fío que aínda mostra 12V é o fío de accesorios, que adoita ser vermello en arneses de fiación do mercado de accesorios. Se só un cable fose o poder neste paso, é o fío de accesorios.
Consulte Terreo
Cos fíos de alimentación marcados e fóra do camiño, pode pasar a buscar o fío a terra. Nalgúns casos, terás sorte e o fío terrestre estará realmente conectado a un lugar que realmente podes ver, o que supón a suposición de calquera outra suposición. Os fíos de terra tamén son negros con máis frecuencia que non, pero non debes tomar iso por sentado.
Se non pode localizar o fío de terra visualmente, entón a mellor forma de localizar o cable de terra é cun ohmímetro. Só tes que conectar o ohmímetro a un bo terreo coñecido e logo verificar cada un dos cables no arnés de estereo do automóbil por continuidade. O que mostra continuidade é o teu terreo e podes seguir adiante.
Tamén podes consultar o fío a terra cunha luz de proba, aínda que é mellor usar un ohmímetro se tes un.
Identificación de fíos de altofalante
Descubrir os fíos de altofalante pode ser un pouco máis complicado. Se os fíos restantes están en pares, onde se trata dunha cor sólida e outra é a mesma cor cunha liña, entón cada par normalmente vai ao mesmo altofalante. Pode probalo conectando un fío no par a un extremo da batería AA e outro extremo ao outro terminal.
Se escoita un son proveniente dun dos altofalantes, entón identificou onde están estes fíos e pode repetir o proceso para os outros tres pares. Na maioría dos casos, o fío sólido será positivo, pero non sempre é así. Para ter a certeza absoluta, debes ver o altofalante ao activalo. Se o cono parece moverse cara a dentro, entón ten a polaridad invertida.
Se os fíos non están en conxuntos correspondentes, simplemente tes que escoller un, conectalo a un terminal da batería AA e toque cada un dos fíos restantes ao terminal positivo á súa vez. Este é un proceso máis longo, pero funciona exactamente o mesmo.