Hai moito tempo, cando a terra era verde e as estradas eran case marróns e fangosas, a radio era máis ou menos o que era o entretenimiento de audio no automóbil. Ata o día de hoxe, as unidades principais aínda se refiren como radios de vehículos, aínda que o compoñente do sintonizador sexa só unha característica menor (ou incluso ausente por completo ).
Pero aínda que as alternativas como reprodutores de CD , reprodutores de MP3 , radio por satélite e outras fontes de son son cada vez máis comúns, aínda escoitamos moita radio nos nosos autos.
De feito, as posibilidades son moi boas de que coñeceu a dor, polo menos unha ou dúas veces na súa vida, de conducir con alegría, escoitando a súa estación favorita, só para que empece a queixarse con interferencia, flotar de xeito incontrolable ou ata abandonar por completo.
A ninguén lle gusta a mala recepción de radio, entón aquí tes oito das razóns máis comúns por que a túa recepción de radio pode chupar (e que podes facer con iso):
01 de 08
Ten unha antena mordida
O problema
Algúns autos veñen con antenas planas e montadas en ventás que están a salvo do vandalismo e non rompen a silueta do vehículo. Desafortunadamente, eles tamén tenden a non funcionar tan ben como antenas de mástil e mástil anticuados.
A corrección
Se se atopa incapaz de sintonizar a súa emisora favorita, e ten unha destas "antenas de xanela", a solución pode ser tan sinxela coma instalar unha opción de mercado máis convencional.
Hai moitos tipos diferentes de antenas de automóbiles aí fóra, polo que non se limite a algo que simplemente non funciona.
02 de 08
A estación de radio que estás escoitando chupa
O problema
Isto non ten absolutamente nada que ver co gusto musical e todo o relacionado co hardware. En concreto, o hardware que usa a estación de radio favorita para bombear as túas cancións favoritas sobre as ondas. Isto, por suposto, significa que podes aproveitar a culpa dos teus problemas de recepción directamente na porta da túa estación favorita.
A corrección
Toda emisora de radio ten que ter unha licenza para poder operar, e esas licenzas especifican tanto a frecuencia que poden ocupar e a cantidade de potencia que se lles permite usar.
Se a súa estación favorita está no lado máis débil en termos de potencia de transmisión, ou está especialmente afastado, entón o problema da recepción pode ser só unha cuestión de sinal débil.
A mala noticia é que non hai corrección para iso. Pode ser capaz de obter un pequeno alivio cunha antena de calidade superior e unidade principal, pero un sinal débil é un sinal débil e non se pode facer nada respecto diso.
03 de 08
Potentes estacións locais fan para veciños malos
O problema
Ademais de estacións de radio débiles distantes, tamén podes atopar problemas con estacións locais especialmente poderosas
Se queres escoitar unha emisora que está noutra cidade, pero unha emisora próxima transmite nunha frecuencia veciña, o sintonizador da unidade principal pode tentar bloquear o sinal máis próximo e máis potente.
A corrección
Máis malas noticias aquí, porque as forzas de sinal relativas das estacións de radio veciñas están totalmente fóra do teu control.
A única solución posible é empregar unha unidade de cabeza que teña un mecanismo de sintonizador analóxico. Este tipo de sintonizador permítelle axustar a frecuencia exacta que quere escoitar sen que os pixies electrónicos da unidade da cabeza decidan por si mesmos para bloquear un sinal máis forte.
O problema alí é que, mesmo se consegue manterse na frecuencia que quere, probablemente haxa interferencias.
04 de 08
Alguén no seu asento traseiro insiste en facer daiquiris
O problema
Se xa asistiu a unha televisión "fuzz out" cando alguén se acendeu un secador de pelo, un microondas, unha aspiradora, batidora ou outro aparello, estaba mirando a interferencia de frecuencia de radio (RF).
Quizais non fagas unha práctica de permitir que os teus pasaxeiros fagan bebidas mesturadas no dorso traseiro cando estás manexando, pero aínda que ninguén realmente teña un batidora literal conectado a un inversor de corrente de coche , aínda hai unha tonelada. de diferentes tipos de interferencias de RF que podes afastar na natureza.
A corrección
Localice e elimine calquera fonte de interferencia de RF no seu coche. O culpable máis probable é o alternador, pero hai outras fontes posibles. Isto pode requirir axuda dun mecánico.
05 de 08
Vive nunha gran cidade (ou unha rexión montañosa / montañosa)
O problema
Os sinais de radio poden ser bloqueados por grandes obxectos como edificios e outeiros, pero tamén poden rebater e reflectir de maneira imprevisible.
O primeiro pode crear "zonas mortas" onde perderá a recepción e este pode xerar moitos problemas de recepción multipath estraños como o aleteo ou o " piquete " no que o sintonizador intenta bloquear varias versións do mesmo sinal de radio .
A corrección
A falta de mover a unha zona rural, non hai moito que podes facer sobre este tipo de interferencias. É só un dos prezos que paga pola gran vida da cidade.
06 de 08
A túa antena agochouse e caeu
O problema
Probablemente notaras se a antena literalmente caeu, non? Pero e se as conexións eléctricas acabaron por corroídas ou ferrugem co paso do tempo?
Algunhas antenas tamén poden soltarse ao longo do tempo debido á vibración, o que tamén pode producir unha mala conexión eléctrica. E se o seu sintonizador non é capaz de facer unha conexión axeitada á súa antena, a súa recepción de radio sufrirá.
A corrección
Este ten unha solución fácil: substituír a antena ou limpar as conexións corroídas.
07 de 08
O asistente de lavado de automóbil retirou a antena e deixouno así
O problema
As antenas de automóbil vén en catro sabores básicos: látigos montados en fiestra, eléctricos, estacionarios e retraidos manualmente.
As antenas de látego manual pódense empurrar para evitar danos de cousas como o lavado do automóbil, e a maioría dos lavadores de lavado de autos conscientes empuxarán o seu se non o fixeron.
Se o asistente do outro lado se esquece de retirala, pode expulsar o spic e a span pero non pode sintonizar a súa emisora de radio favorita.
A corrección
Entón, si, se isto sucede con vostede, imos seguir adiante e culpo ao chico do automóbil e chamalo ben. Extienda o mástil e volverás ao negocio.
08 de 08
Ten unha unidade de cabeza asaltada
O problema
As unidades de cabeza de audio do coche son pequenos anacos de tecnoloxía bastante resistentes, pero aínda se dan mal de cando en vez. E se o sintonizador na unidade principal está en marcha, vai atopar-se escoitando o son do silencio -a non ser que teña outras opcións de audio, como un reprodutor de CD ou entradas auxiliares.
A corrección
Aínda que técnicamente é posible corrixir a maioría das unidades de cabeza rotas, normalmente non ten sentido en termos de custo. Atopa unha nova unidade de cabeza que che guste, faga unha palmada alí e dille tanto tempo a unha horrible recepción de radio.