Os altofalantes do coche tenden a desgastar e ata romper co paso do tempo. Isto é especialmente certo co tipo de altofalantes orixinais de menor calidade (OE) que a maioría dos coches e camións están equipados. Os compoñentes internos poden desgastarse ou soltarse a través do uso regular, e non hai moito que se poida facer respecto diso.
Dito isto, os altofalantes do coche tenden a fallar un a un. Cada altofalante nun sistema de audio do automóbil que morre dunha soa vez é moi improbable sen ningún abuso serio, como facer voltar o volume o suficientemente alto como para estourar os altofalantes. Cando todos os altofalantes nun sistema de audio do coche paran de funcionar ao mesmo tempo, o problema adoita estar na unidade de cabeza , no amplificador ou na fiación.
Nalgúns casos, un problema co cableado entre a unidade de cabeza e un único altofalante pode ata causar que todos os altofalantes dun sistema de audio do coche enteiro corten ao mesmo tempo.
Para limitar a causa exacta deste tipo de problema de audio do automóbil, hai algúns problemas básicos de resolución de problemas.
Resolución da unidade principal e amplificador
Se a unidade principal acende ben, pero non recibe ningún son dos altofalantes, é fácil saltar á conclusión de que os altofalantes son o problema. Non obstante, o feito de que a unidade de cabeza estea activada non significa que funcione correctamente. Antes de facer calquera outra cousa, quererá:
- Verifique que a unidade principal non introduciu un modo antirobo que requira un código de radio do automóbil.
- Comprobe os axustes de volume, fade e pan.
- Proba diferentes entradas de audio (é dicir, radio, lector de CD, entrada auxiliar, etc.).
- Proba os fusibles a bordo.
- Comprobe se hai fíos soltos ou desenchufados.
Se non pode localizar ningún problema coa unidade principal, entón desexa determinar se ten ou non un amplificador externo . Nos sistemas de audio do automóbil que usan amperios externos (OEM e aftermarket), o amplificador é a causa máis común deste tipo de problemas, xa que o audio ten que pasar por el cara aos altofalantes. No proceso de verificación do amplificador, quererás:
- Verifique se o amplificador está a acenderse.
- Determine se o amplificador entrou no "modo de protección".
- Inspeccione os fíos de altofalante ou de entrada de saída ou desconectados.
- Proba tanto fusibles en liña como a bordo.
Aínda que hai moitos problemas comúns de amplificadores de automóbiles que pode identificar e corrixir por si mesmo, pode chegar a unha situación en que o amplificador parece estar ben malia que fallou. Nese caso, pode necesitar simplemente ignorar o amplificador para verificar que funcionan tanto a unidade como os altofalantes, momento no que pode acceder co amplificador interno da súa unidade ou instalar un novo amplificador de mercado.
Comprobación do cableado do altofalante do coche
Cando fixaches a configuración de desvanecemento e pan na unidade principal, é posible que teña descuberto que se axustaron a un altofalante ou altofalantes que fallaron e que puideron obter son movendo a un altofalante ou altofalantes que funcionan. Neste caso, estás a buscar un problema coa fiación estéreo do teu coche ou cun altofalante ou altofalante defectuoso.
Dado que os fíos de altofalante adoitan encamiñarse detrás dos paneis e moldeados, baixo asentos e baixo a alfombra, pode ser difícil inspeccionalos visiblemente. Dependendo da súa situación, pode ser máis fácil comprobar a continuidade entre un extremo de cada fío (na unidade principal ou un amplificador) e outro extremo en cada altofalante. Se non ves continuidade, isto significa que o fío está roto nalgún lugar. Doutra banda, se ve a continuidade no chan, entón está lidando cun fío corto.
Importante: Se os altofalantes están montados nas portas, entón un punto común de falla é onde o fío de altofalante pasa entre a porta eo cadro da porta. Aínda que os arneses de fiación de portas normalmente están protexidos por revestimentos de goma duros, os fíos aínda poden terminar rompendo co tempo debido ás tensións repetidas que padecían na apertura e pechadura das portas. Con isto en mente, tamén pode querer comprobar a continuidade e os cortometrajes coas portas abertas e pechadas. Se pensas que un altofalante está curtido en terra dese xeito, isto realmente pode facer que todos os altofalantes corten.
Comprobando os altofalantes do coche
Outra forma de probar os altofalantes, e descartar a falla de cableado ao mesmo tempo, é obter algún cable de altofalante e simplemente executar cables novos e temporais a cada altofalante. Xa que isto só é temporal, terá que acceder aos altofalantes eliminando paneis de portas, recortes e outros compoñentes, pero de feito non terá que encamiñar os novos fíos correctamente.
Se os altofalantes traballan cos novos fíos, é unha aposta segura de que o problema é co cableado antigo, neste caso o enrutamento de novos fíos corrixirá o problema.
Tamén pode "probar" os altofalantes do coche desactivando o cableado da unidade ou amplificador e tocando os fíos positivos e negativos de cada altofalante, á súa vez, aos terminais positivos e negativos dunha batería de 1,5V.
Se os fíos do altofalante non se rompen e o altofalante non fallou totalmente, escoitará un lixeiro contacto cando toque os cables nos terminais da batería. Non obstante, o feito de que podes obter un "pop" dun altofalante cunha batería de 1,5V non significa necesariamente que o altofalante estea en bo estado de funcionamento.
Se terminas de resolver todo o resto e realmente estás lidando cun fracaso coincidente, entón é hora de simplemente substituír os altofalantes do teu automóbil en masa. Non obstante, probabelmente debes asegurarte de que non o explotaron alguén que acende o estéreo.
Este tamén pode ser un bo momento para pensar en actualizar o seu equipo estéreo no seu conxunto, aínda que a selección de algúns altofalantes de boa calidade para substituír as unidades de fábrica sopradas pode realmente axudar moito por si mesmo.
Como pode dicir se os altofalantes do coche son expulsados?
É moi fácil dicir cando os altofalantes do coche saen se está aí cando isto ocorre, porque notará inmediatamente que deixan de funcionar ou non son normal. Se isto ocorre cando non estás por aí, e a parte culpable non está disposto a seguir, verifique que os altofalantes soprados teñan un pouco de traballo.
A forma máis segura de probar se os sopradores de automóbiles son desconectados é desconectar o altofalante e comprobar a continuidade. Se non hai ningunha continuidade entre os terminais do altofalante, isto significa que está soprado.