¿Un fob clave definitivamente significa que ten un sistema de alarma de coche?
Aínda que prácticamente todos os sistemas de seguridade de vehículos ven con algún tipo de fob clave (ou integración de smartphones vía telemática ), o feito de que o seu coche teña un fob clave non significa necesariamente que posúa un sistema de alarma. Non obstante, hai dúas formas rápidas de contar.
Unha boa regra xeral é que, se o fob é o mercado de accesorios, case sempre recibiu un sistema de alarma. A maioría dos coches novos con fobs non teñen alarmas aínda que poidan ter unha variedade de características de seguridade. En calquera dos casos, pode querer consultar toda a documentación que recibiu cando compras o coche para o manual do propietario e calquera documentación sobre complementos de mercado.
Identificar os sistemas e características de seguridade de Aftermarket
Se compras un coche usado que veu con un fob clave do mercado de accesorios, entón é unha boa aposta que está ligada a algún tipo de sistema de seguridade. Non obstante, a situación pode ser un pouco máis complicada que iso. Os fobs principais úsanse normalmente para armar e desarmar os sistemas de seguridade, bloquear e desbloquear portas e activar iniciadores remotos . Algúns sistemas de seguridade secundarios combinan as tres funcións nun único sistema que usa un único fob clave, pero tamén se pode mercar e instalar cada unha destas características por separado e independente entre si.
Con isto en mente, examinar o seu fob clave e botar unha ollada debaixo do capo normalmente revelará o tipo de situación que se está a tratar. Se a tecla fob só ten dous botóns, e todo o que fan é bloquear e desbloquear as portas, entón o seu coche probablemente terá bloqueos de portas de alimentación e nada máis. Se a tecla fob ten outro botón que fai que a bocina estea a piques de empurralo, ou se a bocina fica cando empuxa o botón de bloqueo da porta, pode ter unha alarma de coche ou pode ser deseñada para que a xente pensa que ten unha alarma.
Só ten que abrir o capó do seu coche e mirar ao redor normalmente revelará se o seu coche ten instalado un sistema de alarma de reposición . A serea é o compoñente máis obvio e case sempre están montados no compartimento do motor, polo que é o que estará a procurar. Se podes atopar unha sirena, podes examinalo ou buscar a caixa de control para obter a marca do sistema de alarma e buscar a documentación sobre como usalo.
Identificación de sistemas e recursos de seguridade OEM
A maioría dos autos novos veñen con fobs crave que se poden usar para bloquear e desbloquear as portas, pero iso non significa que o vehículo tamén teña un sistema de seguridade, moito menos unha alarma. Os sistemas de alarma OEM son relativamente raros, polo que se estás interesado nun sistema de alarma funcional por calquera motivo, quererás facer un pouco de investigación no canto de asumir que estás listo. Nese caso, o primeiro lugar a ollar é o manual do seu propietario.
Se o coche veu cun sistema de alarma real, ou se aínda era unha opción, entón o manual dirá. Se non atopa o manual, pode querer considerar ler o número de identificación do vehículo (VIN) e contactar cun distribuidor local. Deberían poder determinar as opcións que viña o vehículo a partir do VIN.
Aínda que as alarmas OEM son relativamente raras, moitos vehículos novos vén equipados con diversas características de seguridade. Por exemplo, se o seu fob tecla é capaz de bloquear e desbloquear as portas e ten outro botón que lle permite iniciar o motor remotamente, pode incluír algún tipo de característica de seguridade deseñada para deter o roubo. Por exemplo, pode que haxa unha función de apagado automático que desactiva o motor se o vehículo está fóra do alcance da tecla fob. De feito, nalgúns lugares, é realmente ilegal empregar un iniciador remoto sen ese tipo de funcionalidade.
Por suposto, algunhas características de seguridade non requiren fobs clave. Por exemplo, é totalmente posible que poida comprar un coche usado que está equipado con LoJack , que é un sistema de rastreamento de vehículos que non ten ningún uso para un fob clave, e algúns sistemas telemáticos OEM tamén inclúen varias características de seguimento e apagado que tampouco están ligados a un fob.
Sistemas de seguridade OEM e Aftermarket e Key Fobs
En calquera caso, o simple feito de que o seu coche ten un fob clave realmente non lle di nada máis que un fob clave. Determinar se se trata de aftermarket ou OEM lle dará unha mellor idea do que está lidando, xa que simplemente presionará os botóns para ver o que fan.
Por suposto, as cuestións serán moi simplificadas se pode localizar o manual do seu propietario, falar cun concesionario útil ou obter o modelo de todas as unidades de mercado para investigar máis.