O que fan as alarmas de coche e como funcionan
O roubo de vehículos é unha ameaza máis grande nalgunhas cidades do que noutros, pero é un delito que ocorre case en todas partes. Segundo datos do FBI, un coche é roubado en EE. UU. Cada 43 segundos. Outras fontes pegan o custo anual dos vehículos roubados en Estados Unidos entre 5 e 6 mil millóns de dólares. Unha vez que o seu coche é probablemente unha das cousas máis caras que posúe, as posibilidades son boas que lle deu polo menos un pensamento pasivo ao tema das alarmas do automóbil.
O propósito principal dunha alarma de coche é deter o roubo, o que pode ser realizado por asustar aos ladróns ou simplemente facer que o vehículo non funcione. As alarmas de automóbiles foron incendiadas por ser menos efectivas e ata os dispositivos máis complicados poden ser ignorados por criminais intelixentes, pero hai evidencias de que unha boa alarma pode proporcionar protección contra crimes de oportunidade.
A anatomía básica dunha alarma de coche
No nivel máis básico, as alarmas de coche son dispositivos relativamente sinxelos. Constan de polo menos tres compoñentes, que inclúen:
- Polo menos un tipo de sensor.
- Algún tipo de sirena de ruído ou luces piscando.
- Unha unidade de control para que todo funcione.
Se observas un sistema de alarma de coche moi básico que inclúe só estes tres compoñentes, é bastante fácil ver como funciona todo.
No sistema máis básico posible, o sensor estaría instalado na porta do condutor e estaría conectado para activar cada vez que se abriu a porta. Co sistema armado, a apertura da porta enviaría un sinal á unidade de control. A unidade de control activaría a sirena, chamaba a atención sobre o vehículo e esperaba asustar ao que sería ladrón.
Na práctica, as alarmas de vehículos adoitan ser moito máis complicadas.
A maioría das alarmas de automóbil inclúen receptores de radio integrados nas unidades de control, transmisores que toman a forma de fobs chaves e unha gran variedade de diferentes tipos de sensores. Tamén poden empregarse nunha variedade de sistemas de vehículos, o que pode xerar varios efectos.
Cales son os sensores de alarma de coche?
Os sensores de alarma de coche son os ollos e os oídos que a unidade de control usa para dicir cando alguén intenta entrar no vehículo. Estes sensores funcionan de moitas maneiras diferentes, pero todos serven ao mesmo propósito básico.
Os tipos máis comúns de sensores de alarma de coche inclúen:
Sensores de porta de alarma de coche
Os sensores de porta son os sensores máis básicos e comúns dispoñibles, e atopáronse en case todos os sistemas de alarma de vehículos. Estes sensores pódense instalar nas portas, tronco e capota dun automóbil, e permiten que a unidade de control siga cada vez que alguén abre algo para acceder ao vehículo.
O motivo polos sensores de portas son tan comúns que adoitan empatar directamente en interruptores que xa están presentes no seu coche. Se xa notou que a luz da súa cúpula se activa e desactiva ao abrir e pechar a súa porta, iso é causado polo mesmo interruptor de portas con muelle que as alarmas do automóbil adoitan empatar.
As variacións sobre este tema están conectadas aos tiradores das portas, o que permite que a unidade de control soe a alarma no momento en que alguén toque a empuñadura.
Aínda que os sensores de alarma da porta adoitan ser moi fáciles de instalar, non son infalibles. O maior problema é que todo o ladrón que ten que facer para ignorar este tipo de sensor é esmagar unha fiestra e subir sen abrir a porta.
Micrófonos e sensores de presión
Ambos os sensores de presión e os micrófonos funcionan co mesmo principio, pero serven de propósitos lixeiramente diferentes. Os micrófonos detectan o nivel de son ambiente, o que permite que a unidade de control controle sons como o cristal de rotura que indique un roubo en proceso.
Os sensores de presión funcionan co mesmo principio básico que fan os micrófonos, pero son arranxados cando a presión no vehículo cambia. Unha vez que romper unha xanela ou abrir unha porta provocará un cambio de presión, este tipo de sensor pode ser relativamente efectivo.
Sensores de choque de alarma de coche
Estes sensores envían un sinal á unidade de control se o vehículo está xustificado de calquera forma e hai varios tipos diferentes. Algúns son interruptores de mercurio e outros son máis complicados. Algúns sensores de choque son capaces de comunicar a gravidade do movemento á unidade de control, que pode entón decidir se apagar a alarma ou simplemente emitir un aviso.
Dende que estes sensores poden ser tropetados simplemente por bater contra un vehículo, son frecuentemente disparados accidentalmente. Tamén é posible que alguén poida realizar este tipo de sensor a propósito por motivos maliciosos ou pola súa propia diversión.
O bo aspecto dos sensores de choque é que non se poden derrotar tan fácilmente como os sensores de portas. Se un ladrón rompe unha xanela e sobe dentro, hai unha boa chance de que o vehículo acabe movendo o suficiente para arrancar a alarma.
Sensores de movemento de alarma de coche
A maioría dos sensores de alarma de coche están deseñados para evitar o roubo de todo un vehículo, pero algúns ladróns están xusto despois de pezas. Por exemplo, un ladrón ás veces levará un coche e eliminará as rodas.
Mentres un sensor de choque pode desaparecer durante este tipo de roubo, os sensores de movemento están deseñados con este tipo de escenarios en mente.
Cando un sensor de movemento ou inclinación detecta que un vehículo ten rotado ou inclinado máis aló dun determinado punto, aínda que se movese moi lentamente, enviará un sinal á unidade de control para que soe a alarma. Isto adoita realizarse cun interruptor de mercurio, pero tamén hai outros proxectos.
Este tipo de conmutación ten menos probabilidades de rexistrar un falso positivo de alguén que accidentalmente estoupar contra o coche.
Debuxar a atención e asustar aos ladróns
Para deter o roubo de forma efectiva, unha alarma de coche tamén ten que ser capaz de alertar a calquera na zona de que está a progresar un roubo. Isto pode ser realizado de maneira diferente. Para tal fin, a maioría das alarmas de automóbiles fan uso dunha ou máis das seguintes:
- sirenas
- altofalantes
- sistemas de vehículos existentes
As sirenas son a característica máis recoñecible das alarmas de automóbiles e tamén son as máis molestas cando unha alarma de coche sae accidentalmente. O volume de sirenas de alarma de coche varía dun sistema a outro, pero normalmente son o suficientemente alto como para que se poida conducir un vehículo cando se está a disparar. A idea é chamar a atención sobre o vehículo, o que pode facer que o ladrón abandone o vehículo para un destino máis fácil.
Unha variante do tema da serea é a alarma do coche que ten un conxunto de altofalantes. Estas alarmas de coche reproducirán unha mensaxe pregrabada se un sensor de proximidade ou movemento se apaga. Mentres un ladrón de automóbiles experimentado probablemente non sexa disuadido por este tipo de sistema, pode ser xordo o suficiente como para asustar un crime oportunista.
Moitas alarmas de vehículos tamén fan uso dos sistemas existentes de vehículos. Algúns son capaces de tocar a bocina, e outros farán flashear os sinais de volta. O sistema de ignición tamén se pode empregar na alarma, caso en que pode ser difícil para o ladrón iniciar o vehículo sen un amplo coñecemento desta alarma particular.
Tomando control
Para vincularse todo e facer que todo funcione, as alarmas de coche normalmente inclúen a:
- Unidade de control que procesa as entradas de sensor e activa a alarma.
- Transmisor portátil que pode armar e desarmar o sistema.
- receptor que proporciona esa información á unidade de control.
Funcións adicionais
Dado que as alarmas de automóbiles están a miúdo atadas a moitos sistemas diferentes, algúns paquetes inclúen unha variedade de funcións útiles que non están directamente relacionadas coa disuasión de roubo. Algunhas funcións comúns inclúen o inicio remoto , entrada sen chaves, diagnósticos como lectura de código e estado remoto do vehículo a través de telemática . Algunhas destas características tamén están dispoñibles a través de servizos como Lojack e OnStar .
¿Necesitan alarmas de coche?
O argumento principal contra as alarmas de automóbiles é que terminan sendo unha morea de son e furia que non significan nada. As falsas alarmas son desenfreadas, e nós, como sociedade, volvéronse cada vez máis desensibilizadas ao son dunha alarma de automóbil porque estamos tan acostumados a escoitala.
Tamén é verdade que, aínda que o roubo de vehículos aínda está desenfreado, o número real de roubos de vehículos estendeuse cada ano durante as últimas décadas. Segundo o Instituto de Información de Seguros, o roubo de vehículos a motor caeu un 58 por cento entre 1991 e 2013 e a tendencia continuou ata o día de hoxe.