Como usar con seguridade un Start Start de coche
Pregunta: Como se usa un iniciador de salto de automóbil e é seguro?
"Escoitei que non é seguro saltar o meu coche, pero teño moito medo de quedarme atrapado nalgún lugar pola noite cunha batería morto e ter que sentar á espera dunha remolque. ¿É realmente perigoso saltar algúns coches? E que pasa cos saltantes de salto que podes mercar? Pensas que é seguro usar un iniciador de salto de automóbil? "
Resposta:
Aínda que hai un certo nivel de risco implicado no salto do inicio dun coche, podes minimizar a case nada se segues os procedementos correctos. Por suposto, hai algúns casos en que o comezo do salto realmente é unha mala idea. Por exemplo, moitos vehículos híbridos teñen unha batería "auxiliar" de 12 voltios que pode saltarse de salto se morre, pero tentar dar un salto desde ela pode drenalo ata o punto no que o vehículo non se inicia. Se dirixe un híbrido, pode ser porque lle dixeron que non é "seguro" para saltar o coche.
Hai outro problema de saída potencial que está asociado a vehículos que teñen pilas de difícil acceso. Algúns destes vehículos teñen un terminal de inicio de salto de carga / positivo remoto, e outros requiren que faga algo de traballo para acceder á batería. No caso de que un terminal remoto non estea dispoñible, normalmente é unha mala idea (e potencialmente insegura) saltar o vehículo usando o terminal positivo na caixa de fusibles ou calquera outra conexión que non sexa a batería.
No que se refire aos principiantes de salto de coche portátiles, son perfectamente seguros coa única advertencia que aínda ten que seguir todos os procedementos correctos. Aínda cómpre conectar un iniciador de salto de coche na orde correcta e nos lugares correctos e só se pode empregar para iniciar unha batería de coche tradicional ou a batería auxiliar de 12V nun híbrido, pero non as baterías de alta tensión en híbrido. Por suposto, usar unha caixa de salto presenta un perigo único no que tes que ter coidado co lugar onde configuras o dispositivo mentres está conectado.
Utilizar con seguridade un Start Car Jump portátil
Hai dous perigos principais que normalmente se asocian co salto de inicio dun automóbil: danar os compoñentes delicados do sistema eléctrico e estourar a batería. Ambas situacións poden resultar de cruzar os cables positivos e negativos ou acurtándoos se está saltando a batería morta dun automóbil coa boa batería doutro coche. Por suposto, se estás usando un iniciador portátil de salto de automóbil, este último non será un problema.
Aínda é posible que a batería se explote se está a usar un iniciador de salto de automóbil, polo que é tan importante conectar os cables cara á dereita. Se a batería é accesible, entón quererá conectar primeiro o cable de arranque de salto positivo ao terminal de batería positivo primeiro. A continuación, quererá localizar unha parte limpa e sen pintura do corpo, o cadro ou o motor do automóbil, que non está moi preto:
- partes móbiles como o fan ou as cintas accesorios
- a batería en si.
A principal razón pola cal non queres conectar o arranque do teu coche directamente ao terminal de batería negativo é que o facelo fai que normalmente xeran chispas. Se a batería non funciona debido a que se cargou ou se produce un fallo interno, pode estar cheo de vapores inflamables, que poden filtrarse mesmo se a batería está selada. As chispas poden acender estes vapores , o que pode facer que a batería estea explotando , o que despois o duchará co ácido. Aínda que isto non é moi común, pode causar lesións graves e, segundo The Straight Dope , pode pasar a un lugar entre 6000 e 10.000 condutores cada ano.
Cando non é seguro usar un arranque de salto de coche?
Se dirixe un híbrido, normalmente é seguro usar un arranque de salto de coche (ou un comezo de salto normal) na batería auxiliar. Estas baterías auxiliares son nominalmente 12V, como as baterías de vehículos regulares, pero adoitan ser moito menores. Isto significa que o principal perigo asociado cos híbridos e o comezo do salto é que se intentas usar a batería auxiliar no teu híbrido para saltar ao coche doutra persoa, podes acabar esgotándoo ata o punto no que o teu vehículo non comezará. Isto tamén significa que é perfectamente seguro usar un motor de inicio de salto ou de enerxía portátil nese tipo de batería.
O outro tipo de batería que contén a maioría dos híbridos usa unha tensión diferente e moi superior á do 12V utilizada polos coches e camións convencionais. Isto significa que non podes saltar as baterías principais no teu híbrido cun motor de salto de salto ou cables de salto e outro coche.
Se o seu coche ten unha batería que é difícil de acceder, pode ou non ser seguro usar un iniciador de salto de automóbil. É perfectamente seguro empregar un se o seu vehículo posúe un terminal positivo remoto que está deseñado para cargar e saltar inicialmente, pero nunca debe conectar a abrazadeira positiva do seu portatil para o fusible ou calquera outra cousa que realmente non sexa ese propósito. Nalgúns casos, o único xeito seguro de usar un iniciador de salto portátil é ter acceso á batería e conectarse directamente ao terminal positivo.
Por suposto, dependendo de onde se atopa a batería, pode ser imposible facer conexións tanto ao terminal positivo da batería como a unha sección limpa e sen pintura do corpo ou o cadro. Isto pode dificultar a utilización dunha caixa de salto se os cables incluídos son moi curtos. Neste tipo de situación, é posible que deba usar cables de jumper reais ou un arranque de salto que teña cables máis longos.