Xire un teléfono Android nun sistema de información

01 de 07

Non hai sistema de información? Agarra un vello teléfono con Android e é bo ir.

Para converter o teu teléfono nunha computadora en miniatura, terás que armar algúns elementos. Foto © Jeremy Laukkonen

Se ten un vello teléfono Android colocado en torno, é sorprendentemente fácil converter o dispositivo nun sistema de información útil. O resultado final non coincidirá exactamente co tipo de funcionalidade que obteña dun novo sistema de información OEM de fantasía, pero pode facer unha boa apuñalada sen gastar moito diñeiro.

As principais características que poderá engadir neste proxecto inclúen o acceso a datos vitais da computadora a bordo do vehículo e a capacidade de reproducir música, vídeo e outros contidos a través do sistema de son do seu vehículo e á navegación paso a paso, como un auténtico sistema de información.

Para completar este proxecto, necesitarás:

  1. Un vello teléfono Android que xa non estás a usar.
  2. Un dispositivo de ferramenta de dixitalización Bluetooth ou Wi-Fi ELM 327 .
  3. Un modulador ou transmisor FM , ou unha unidade de cabeza que ten unha entrada auxiliar.
  4. Algún tipo de montaxe para manter o teléfono no seu lugar
  5. Unha aplicación de interface OBD-II
  6. Aplicacións de navegación e entretemento

Os teus resultados variarán dependendo do tipo de teléfono Android que uses, pero este proxecto completouse cun antigo G1 . O G1, tamén coñecido como o HTC Dream, é literalmente o teléfono Android máis antigo existente, polo que calquera dispositivo que ten que instalar debería funcionar. O teléfono deste tutorial executa o firmware personalizado; con todo, un G1 que teña unha versión anticuada de Android non poderá executar algúns dos últimos programas de diagnóstico e de entretemento.

02 de 07

Localice o conector OBD-II no seu vehículo.

A maioría dos conectores OBD-II están ben ao aire libre, pero ás veces terás que buscar un pouco. Foto © Jeremy Laukkonen

A diferenza dos antigos conectores OBD-I, a maioría dos conectores OBD-II son moi fáciles de localizar. As especificacións indican que o conector debe estar dentro dos dous pés do volante, polo que a maioría está situada nesa zona.

O primeiro lugar para ollar está baixo a marcha á esquerda ou á dereita da columna de dirección. Pode atopar o conector diante da fronte, ou pode ser montado de volta preto do firewall.

Se tes problemas ao localizar o conector OBD-II ao aire libre, quererás estar á procura de paneis extraíbles. Algúns conectores están escondidos detrás dos paneis extraíbles baixo o taboleiro ou mesmo na consola central. O manual do usuario mostrará moitas veces onde buscar, ou pode buscar unha imaxe en Internet.

Algúns conectores OBD-II son un pouco diferentes aos doutros, pero todos utilizan o mesmo pin-out. Se atopa un conector que se trata do tamaño e forma correctos, aínda que pareza un pouco diferente ao conector que se mostra aquí, probablemente sexa o que está a procurar.

Se insira suavemente o dispositivo de escaneo inalámbrico OBD-II, e entra, entón está no camiño correcto. Se non entra facilmente, con todo, probabelmente non localizase realmente o conector OBD-II. O axuste debe ser suave e sinxelo, e nunca debería ter que obrigalo. Nalgúns casos, o conector virá cunha tapa protectora instalada que terá que eliminar primeiro.

03 de 07

Enchufe a interfaz OBD-II.

Non pode conectar a interface de cabeza para baixo, pero pode dobrar as patas se probas. Foto © Jeremy Laukkonen

Os conectores OBD-II están deseñados para que non poidas conectar nada ao revés. Aínda pode dobrar os pinos na súa interfaz forzándoo, pero, así que asegúrese de que o orientou correctamente antes de empurralo no seu lugar.

Se o seu conector OBD-II está situado nun lugar incómodo, pode que cómpre mercar un dispositivo de interface de perfil baixo. Moitos conectores están situados preto dos xeonllos ou as pernas do condutor, polo que un dispositivo de interface que é demasiado longo pode meterse no camiño.

Nos casos en que pensas que podes chutar o dispositivo ao entrar e saír do coche, é especialmente importante ir cun dispositivo de perfil baixo en lugar de danar o teu conector OBD-II por accidente.

04 de 07

Instala o software da interface de Android.

Hai moitas aplicacións gratuítas dispoñibles, pero pode querer comezar coa versión gratuíta de Torque para asegurarse de que a súa interface Bluetooth funcione. Foto © Jeremy Laukkonen

Unha vez que estea conectado co dispositivo sen fíos da ferramenta de dixitalización OBD-II, o primeiro paso para converter o seu teléfono Android nun sistema de información é atopar as aplicacións correctas e o primeiro que precisa será unha aplicación de interface.

Hai unha serie de aplicacións de interface OBD-II dispoñibles, polo que debería poder atopar un que funcionará co seu hardware e versión específicos de Android. Algúns son gratuítos, mentres que outros son moi caros e algunhas aplicacións de pago tamén teñen versións de proba gratuíta para que poidas poñer os pés mollados antes de gastar nada. Torque é unha opción moi popular que ofrece unha versión gratuíta de "lite" que é útil só para probar o teu sistema.

Tamén pode querer probar unha versión gratuíta primeiro para asegurarse de que a aplicación executarase no teléfono e conectarse ao dispositivo ELM 327. Aínda que a tenda de Google Play di que unha aplicación executarase no seu teléfono, pode que non se couce coa súa ferramenta de dixitalización.

05 de 07

Vincule o teu escáner Android e ELM 327.

Acceda á configuración sen fíos para emparejar o seu dispositivo coa súa interfaz Bluetooth OBD-II. Foto © Jeremy Laukkonen

Se estás usando un dispositivo de interface Bluetooth, deberás asocialo co teu teléfono. A combinación ás veces falla, o que normalmente indica un problema co dispositivo da interface. Neste caso, pode que teña que obter unha nova unidade.

Unha vez que o teu Android está emparellado co teu escáner, podes acceder a todo tipo de información importante desde a computadora a bordo do teu vehículo. Non é exactamente o mesmo que os tipos de monitores que adoitan incluír nos sistemas de información, pero é unha aproximación moi próxima á que se pode traballar en practicamente calquera vehículo construído despois de 1996.

06 de 07

Configure o seu transmisor de FM ou cable auxiliar.

Se a unidade principal non ten entradas de audio, normalmente o transmisor de FM fará o traballo. Foto © Jeremy Laukkonen

Unha vez que teña a parte da información abaixo, é hora de pasar ao entretemento.

Se a unidade principal ten unha entrada auxiliar, entón pode usar o seu teléfono Android para reproducir música a través desa interface. Non obstante, tamén é posible facer o mesmo cun transmisor FM barato ou un modulador de FM. Tamén pode usar unha conexión USB se a unidade principal ten un.

A calidade do son pode variar de mediocre a gran, dependendo do método de conexión que empregue, pero de calquera xeito, terás acceso á túa biblioteca de música ou ás aplicacións de radio por internet.

Neste caso, ligamos o G1 a un transmisor de FM e axustar a radio a unha parte non utilizada do espectro de transmisión. Isto permite que o teléfono transmita música, ou calquera outra cousa, sobre os altofalantes do vehículo.

Moitos kits de autos Bluetooth cumpren este mesmo tipo de funcionalidade básica e pode que poida usar o seu teléfono Android para chamadas mans libres se aínda ten un plan de voz activo.

07 de 07

Instala outras aplicacións de información.

A interface é un pouco pequena, pero este proxecto DIY facilita un centro de información moi práctico. Foto © Jeremy Laukkonen

Despois de que estea a funcionar coa súa aplicación de interface OBD-II e que o seu vello teléfono Android estea conectado ao sistema de audio do seu coche a través dunha entrada aux, transmisor de FM ou outros medios, é bo ir. Xa terás os conceptos básicos dun sistema de información de Android que o fas só, pero non hai ningunha razón para deter alí.

Se ten unha conexión de datos activa no seu teléfono ou un servidor móbil, pode convertelo nun verdadeiro sistema de información que pode monitorizar o seu vehículo a través da interface OBD-II, reproducir música, proporcionar navegación GPS con indicacións xira a quenda e outra funcionalidade virtualmente interminable a través doutras aplicacións.