Será que un alternador de alto amperio dale ao teu sistema eléctrico?
Pregunta: Se instalo un alternador de alto nivel para alimentar un grupo novo de audio, pode danar o resto do sistema eléctrico?
Agora mesmo, todas as artes de audio do meu coche están en stock, e non soa moi ben. Estou no proceso de elaboración de plans para unha revisión completa e, cando tropezo os números, parece que necesitaré colgar un alternador de alto nivel en lugar do OEM.
Se tocoulle un alternador capaz de arrancar como 300 amperios, ¿vai ir ao resto do sistema eléctrico? Estou realmente entusiasmado por ter instalado todo este novo e novo equipo de audio, pero non quero aproveitar a oportunidade de fumar todo o demais.
Resposta:
A boa noticia é que non, reemplazando un alternador de fábrica cun alternador de saída elevada , por si só, non vai danar o resto da electrónica no seu coche. Pode que non teña a mellor sorte atopando un alternador de gran potencia que sexa capaz de poñer 300A e axustar no seu compartimento do motor, pero pode estar tranquilo de que facelo non afectaría o sistema eléctrico.
Hai algunhas modificacións que pode querer facer antes de instalar un alternador de alto nivel que é realmente tan grande, pero son máis para evitar que a enerxía e os cables terrestres se queiman máis que para protexer o tipo de electrónica delicada que mantén o seu coche en marcha.
Subministración e demanda de alternativas de alta amperia
Se estás preocupado por un alternador de alto nivel que proporcione enerxía "demasiado" á túa ECU, ou calquera outro compoñente do teu sistema eléctrico, non precisas. A clasificación de amperios nun alternador é basicamente só a cantidade de corrente que a unidade é capaz de extinguir, e non a cantidade que sempre expón. Entón, se toda a electrónica do seu coche, xuntos, debuxe só 60A, entón o seu alternador 300A só producirá 60A.
A forma en que funciona actualízase é que calquera compoñente eléctrico dada só debuxará tanta amperia como necesita operar. Entón, mentres un poderoso amplificador pode chupar o 150A, non se preocupe coa mesma 150A que se achega aos seus fabulosos faros LED e os sopra.
Dado que a amperaxe é unha función de potencia dividida por voltios, basicamente funciona baseada na oferta e a demanda; o alternador só ofrece tanto amperaxe como cada compoñente esixe. O alternador xera suficiente amperaxe para satisfacer as necesidades do sistema eléctrico combinado en cada momento e, a continuación, cada compoñente obtén a súa participación.
Para determinar cantidade de amperios que vai sacar un compoñente, pode dividir a súa potencia mediante a tensión do sistema. Entón, os faros de 50 vatios básicos só van tirar quizais 4A (50W / 13.5V), aínda que o seu gran amplificador estea debuxando moitas veces máis que iso.
¿Necesitas realmente un alternador de alta potencia?
Cada compoñente eléctrico do seu automóbil necesita empregar cantidade de amperios para funcionar. Se non fai ningunha modificación ou engada ningunha electrónica adicional, normalmente estará ben co alternador de accións.
O problema é que os alternadores de fábrica normalmente corren fronte á desigual vantaxe en termos de requisitos de compoñentes de fábrica, polo tanto, instalar calquera equipo de repostería poderosa pode levar a unha falta de enerxía suficiente para poder circular. Isto pode manifestarse como os faros parpadeantes ou escuros, ou mesmo o motor pode morrer.
Nalgunhas circunstancias, a sobrecarga dun alternador de fábrica xa anémico pode levar a falla precoz. E se simplemente substituíu o alternador desglosado por outro que teña as mesmas especificacións, o mesmo probablemente acontecerá de novo.
Cantidade de Amperage do alternador que precisa?
A maioría dos compoñentes de audio básicos non teñen moita amperaxe. Por exemplo, unha unidade estándar con un amplificador integrado pode extraer menos de 10A. En comparación, os faros típicos tamén son sobre un sorteo 10A, un descongelador pode levar ata 15A, eo aire acondicionado normalmente obtén máis de 20A.
En moitos casos, pode actualizar a unha radio de mercado secundario sen se preocupar demasiado pola instalación dun alternador de saída alta. Non obstante, hai casos nos que claramente vai acabar acumulando máis que o que o alternador de fábrica pode manipular.
Cando comeza a instalar un grupo de equipos de audio de reposición, especialmente amplificadores potentes, as cousas poden saír da man rapidamente. Por exemplo, instalar un amplificador de potencia que atrae 70 ou máis amperes nun coche que se envíe desde a fábrica cun estéreo básico, podería causar grandes problemas se o alternador só é capaz de poñer 60A para comezar.
Os sistemas eléctricos de fábrica teñen tolerancias diferentes, pero se está a planear aumentar os requisitos en máis dun 10 ou 15 por cento, entón un alternador de alta potencia pode ser unha boa idea.
Se só precisa un pouco de zume extra, un capacitor de audio do coche pode ser unha mellor opción.
Modificacións necesarias do sistema eléctrico do alternador de alta amperia
Aínda que os compoñentes electrónicos individuais do seu automóbil non son danados por un gran alternador, hai dúas cousas que poden ser: o cable de alimentación do alternador ea correa ou correas de terra.
Dado que un alternador de alto nivel estará poñendo moito máis zume que a unidade de fábrica e os cables de alimentación e chan se elixiron coa unidade do OEM, estes cables poden non ser suficientemente grandes.
Cando instale un alternador de alto nivel ou cando teña instalado outro, debes considerar substituír tanto as correas de terra como o cable de alimentación que se vai desde o alternador ata a batería con cables de medición máis pesados.
Aínda que se pode calcular aproximadamente o tamaño correcto en función da máxima amperaxe que se tratará, unha boa regra xeral é simplemente ir co indicador máis espeso que funcionará na aplicación.
Non podes realmente ir demasiado grande neste caso, e canto máis grosos sexan os cables, mellor será o que farás, especialmente si vas con ese monstro dun alternador 300A.