Escolla o Amp dereito para o seu coche ou camión

Cada sistema de son automotriz ten un amplificador de calquera tipo, pero a maioría deles non son externos. A gran maioría destes amperes están integrados en unidades de cabezas e, normalmente, non hai moito que escribir sobre a súa casa. Se algunha vez fixeches o volume no estéreo e notei unha gran cantidade de distorsión, un dos principais culpables é o amplificador infrarrojo incorporado. As características de manexo de enerxía dos teus altofalantes tamén entran en xogo, pero un bo amplificador pode facer marabillas mesmo nunha situación de stock.

Se está a buscar actualizar un amplificador existente ou instalar un novo, hai algúns factores diferentes para prestar moita atención. Tres das cousas principais a mirar son:

  1. Canles
  2. Poder
  3. Compatibilidade do sistema

Cal é o número correcto de canles?

Os amplificadores están dispoñibles en varias configuracións e o número correcto de canles dependerá de cantos altofalantes terá no seu sistema de son. En xeral, necesitará unha canle para cada altofalante que queira amplificar. Se está a engadir un subwoofer a un sistema existente, un amplificador de canle só fará o traballo ben. Hai incluso amplificadores mono cunha clasificación " D de clase " que están deseñados especialmente para usar menos enerxía e desconectan menos calor ao amplificar os subwoofers .

As unidades que teñen dúas, catro ou seis canles son máis versátiles. Un amplificador de 2 canles pode usarse para alimentar dous woofers, dous altofalantes coaxiales, ou pode pontearlo para executar un só sub. usalo para alimentar dous conxuntos de altofalantes coaxiales. Se só quere engadir un subwoofer e proporcionar máis potencia aos altofalantes de gama completa traseira, entón un amplificador de 4 canles probablemente fará o traballo. Neste caso, pode executar cada altofalante de gama completa fóra da súa propia canle e, a continuación, pór os outros dous para alimentar o sub. Doutra banda, poderás alimentar os catro alto-falantes coaxiales do mesmo amplificador e logo instalar un amplificador mono separado para o subwoofer.

Os sistemas de compoñentes poden ser máis complicados e pode acabar necesitando máis dun amplificador, crossovers externos e outros compoñentes.

Non escatima no poder

Se queres sacar o mellor son do teu estéreo do teu coche, é vital que non infrinxes os altofalantes. É por iso que moita xente escolle primeiro os altofalantes e despois atopa un amplificador que ten un zume suficiente para alimentalos. Se só traballa cos altofalantes da súa fábrica, aínda vai querer atopar o valor RMS e, a continuación, elixir un amplificador capaz de eliminar polo menos o 75 ao 150 por cento dese número.

O poder tamén é unha preocupación se está a buscar executar unha suba do mesmo amplificador que está a usar para dirixir os altofalantes. A puñetazo de dúas canles dun amplificador de canais múltiples pode proporcionar enerxía suficiente para executar un sub, pero non é ideal en cada situación. Se o amplificador non pode coincidir coas necesidades de enerxía do subgrave, entón é mellor buscar un amplificador mono separado que sexa capaz de facer o traballo correctamente.

Unidade principal e compatibilidade do amplificador

Se está a construír un sistema de audio do coche desde o principio, non hai dúbida diso: compre unha unidade de cabeza que posúa saídas de preamplificacións e un amplificador que teña entradas de nivel de liña. Ao proporcionar un sinal non ampliado para o amplificador, acabarás co son máis claro posible.

A maioría das unidades de fábrica e unha gran cantidade de unidades de reposición non teñen saídas preamplificadas. Se estás traballando cunha unidade principal existente que cae nesa categoría, entón necesitarás buscar un amplificador que teña entradas de nivel de altofalante. Isto aínda xerará un son mellor que o que obtés sen o amplificador externo, e aforraralle de ter que arrastrar con cables ou adaptadores adicionais.

Instalación de amplificador automático de accesorios

Instalar e cablear un amplificador non é unha ciencia do foguete, pero pode querer dar un reflexo sobre a situación e como vai dirixir os fíos mentres aínda está a mercar unha unidade. Dado que a maioría dos coches non chegan con amplificadores da fábrica, terás que atopar algún lugar para adaptalo ao novo hardware. Con isto en mente, pode simplificar as cuestións se toma algunhas medidas antes de comprar un amplificador.

Algunhas locais de instalación populares inclúen:

Se revisas as medidas destes espazos con antelación, podes afastarche moito da liña. O mesmo ocorre coa instalación de altofalantes e subwoofers de compoñentes, que normalmente non terían sido contabilizados no deseño do seu vehículo.

Tamén teña en conta que necesitarás proporcionar enerxía para o teu amplificador, o que significa que terás que executar cables adicionais.