¿Que é un lector de código de coche?

Os beneficios e as limitacións dos lectores de código

Un lector de código de coche é unha das ferramentas máis simples de diagnóstico do automóbil que atoparás. Estes dispositivos están deseñados para interactuar coa computadora dun automóbil e informar os códigos de problemas nun xeito moi sinxelo. Os coches e os camións que foron construídos antes de 1996 requiren lectores de código específicos e propietarios de código OBD-I, e os vehículos máis recentes utilizan lectores de código universal OBD-II. Este tipo de lector de código de coche adoita ser barato e algunhas tendas e tendas de pezas incluso lerán os teus códigos de forma gratuita.

Como funciona un lector de código de coche?

Os controis de computadores comezaron a aparecer nos autos a finais dos 70 e principios dos anos 1980 e estes sistemas creceron rápidamente en complexidade. Os controis informáticos moi tempranos incluían a funcionalidade básica de "diagnóstico a bordo" e estes sistemas específicos de OEM específicos son denominados colectivamente como OBD-I. En 1995, para o ano modelo de 1996, os fabricantes de automóbiles de todo o mundo comezaron a transitar cara á norma universal OBD-II, que dende entón estivo en uso.

Tanto os sistemas OBD-I como OBD-II funcionan esencialmente da mesma forma, xa que controlan unha variedade de entradas e saídas de sensores. Se o sistema determina que todo está fóra de especificación, establece un "código de problema" que se pode usar nos procedementos de diagnóstico. Cada código corresponde a unha falla específica, e tamén hai diferentes tipos de códigos (é dicir, duros, suaves) que representan tanto problemas continuos como intermitentes.

Cando se establece un código de problema, un indicador especial no taboleiro normalmente se ilumina. Esta é a "lámpada indicadora de mal funcionamento" e esencialmente só significa que pode conectar un lector de código de coche para ver cal é o problema. Por suposto, algúns códigos non farán que se acenda esta luz.

Cada sistema OBD ten algún tipo de conector que se pode empregar para recuperar códigos. Nos sistemas OBD-I, ás veces é posible usar este conector para comprobar códigos sen un lector de código de coche. Por exemplo, é posible pór o conector ALDL de GM e, a continuación, examine a luz do motor de verificación parpadeante para determinar cales códigos se fixeron. Do mesmo xeito, os códigos poden ser lidos dos vehículos de Chrysler OBD, xirando e desconectando a chave de ignición nun estándar específico.

Noutros sistemas OBD-I e todos os sistemas OBD-II, os códigos de problemas lévanse conectando un lector de código de coche ao conector OBD. Isto permite que o lector de código interfunte coa computadora do automóbil, elimine os códigos e ás veces realice algunhas outras funcións básicas.

Usando un lector de código de coche

Para utilizar un lector de código de coche, ten que ser conectado a un sistema OBD. Cada sistema OBD-I ten o seu propio conector, que pode situarse nunha gran variedade de lugares diferentes. Estes conectores son frecuentemente atopados debaixo do capuz nas cercanías da caixa de fusibles, pero poden estar situados debaixo do taboleiro ou noutro lugar. Nos vehículos que foron construídos despois de 1996, o conector OBD-II localízase normalmente debaixo do taboleiro preto da columna de dirección. En casos máis raros, pode estar situado detrás dun panel no taboleiro, ou mesmo detrás dun cenicero ou outro compartimento.

Despois de que o socket do OBD estivese localizado e conectado, o lector de códigos de coche interactuará coa computadora do coche. Os lectores de código simples son realmente capaces de atraer a enerxía a través dunha conexión OBD-II, o que significa que conectar o lector pode realmente encendelo e acendelo tamén. Nese punto, normalmente poderás:

As opcións específicas varían dun lector de código de automóbil a outro, pero ao mínimo debe poder ler e borrar códigos. Por suposto, é unha boa idea evitar o borrado dos códigos ata que os escribiu, momento no que podes buscalo nun cadro de código de problemas.

Limitacións do lector de código de coche

Aínda que os lectores de código de coche son óptimos para proporcionarlle un punto de saída para o seu procedemento de diagnóstico, un só código de problemas pode ter calquera número de causas diferentes. É por iso que os técnicos de diagnóstico profesional adoitan empregar ferramentas de escaneo máis caras que proveñen de amplas bases de coñecemento e procedementos de diagnóstico. Se non tes esa ferramenta á túa disposición, podes consultar o código básico de problemas e a resolución de problemas en liña.

Lectores de código de coche ELM327 Vs

As ferramentas de escaneo ELM327 son unha alternativa aos lectores básicos de códigos de vehículos. Estes dispositivos usan a tecnoloxía ELM327 para interactuar co sistema OBD-II do seu vehículo, pero non teñen ningún software incorporado, pantalla nin nada máis que un lector de código tradicional. No seu canto, estes dispositivos están deseñados para proporcionar unha interface entre unha tableta, un teléfono intelixente, un portátil ou outro dispositivo e a computadora do seu automóbil. O freeware máis básico permítelle empregar unha ferramenta de dixitalización ELM327 eo seu teléfono como lector de código básico, mentres que o software máis avanzado proporcionará unha interface máis potente.