O xeito máis sinxelo de conectar un estereo do automóbil do post-venda é mirar os diagramas de fiación estéreo do coche para a unidade específica do vehículo e da unidade, pero en realidade é posible facer o traballo sen etiquetas, adaptadores ou diagramas.
A razón pola cal normalmente non necesitamos un diagrama de cableado para instalar un estéreo para automóbiles, aínda que sexa unha unidade de segunda man que non viñese con ningunha documentación, é que os colgadores de arame estéreo do automóbil de segunda calidade son realmente bastante uniformes. A diferenza das unidades de cabezas OEM, que están en todo o lugar en termos de cores de arame , hai un esquema de cor estandarizado que a maioría dos fabricantes de accesorios reúnen.
Instalar un coche usado Stereo con ou sen unha coleta
Se se atopa cun estereofón de automóbil usado que quere instalar e que ten a porca que veu coa unidade principal , entón normalmente é só un proceso de verificación da lista na próxima sección deste artigo para ver que cada fío na coqueta necesita conectarse.
Se non ten o pigtail, a súa mellor opción é buscar un adaptador que estea deseñado especialmente para conectar esa unidade de cabeza á súa marca e modelo de coche. Se non o falla, terá que obter unha porca de substitución para continuar de calquera xeito e esperamos que as cores destes fíos coincidan co estándar do mercado secundario.
En caso contrario, necesitará un diagrama de cableado, que ás veces se imprime no exterior da unidade de cabina ou está dispoñible en liña.
Estándar do automóbil do Aftermarket Coche estéreo Unidade Wire Colours
Aínda que existen excepcións a todas as regras, a maioría dos equipos de son de automóbiles de reposición utilizan un esquema de cor estandarizado para a alimentación, o chan, a antena e os fíos de altofalante. Se ten a porca que veu coa súa unidade de reposición, e usa as cores estándar, os fíos terán os seguintes propósitos e cores:
- Alambres de poder
- Constant 12V / Memory Keep Alive - amarelo
- Accesorio - vermello
- Dimmer / illumination - laranxa con franxa branca
- Fíos de terra
- Terra - negro
- Ponentes
- Altavoz dianteiro dereito (+) - gris
- Altavoz dianteiro dereito (-) - gris con franxa negra
- Altofalante frontal esquerdo (+) - branco
- Altavoz frontal esquerdo (-) - branco w / franxa negra
- Altavoz traseiro dereito (+) - vermello
- Altavoz traseiro dereito (-) - violeta con franxa negra
- Altofalante traseiro esquerdo (+) - verde
- Altavoz traseiro esquerdo (-) - verde w / franxa negra
- Amplificador e fíos de antena
- Antena - azul
- Amplificador remoto activar - azul w / banda branca
Usando un adaptador de arnés de cabecera
Aínda que a maioría das unidades de reposición seguen o esquema de colorado anterior, e é posible descubrir cales son os cables de OEM do seu coche sen un diagrama de cableado , instalar unha unidade de reposición é moito máis doado se ten un adaptador de arnés.
A razón pola que os adaptadores de cableado estéreo do coche son tan útiles é que, mentres os aparellos de son de automóbiles teñen todas as mesmas entradas e saídas que os estériles de fábrica que están deseñados para substituír, esas entradas e saídas non están todos nos mesmos lugares.
Se pode poñer as mans no adaptador de fiación estéreo do automóbil correcto, simplifica enormemente o proceso de instalación. Un extremo do adaptador conéctase ao estéreo do automóbil, o outro extremo se conecta ao arnés de cables que originalmente estaba conectado ao estéreo de fábrica, e iso é todo o que hai.
Por que non todos usan adaptadores de arnés en vez de cables de empalme?
O problema é que mentres os adaptadores de arnés son bastante baratos e están dispoñibles para unha gran variedade de combinacións de unidades de carro e de cabeza, realmente non hai ningunha sala de desprazamento en canto a compatibilidade. Para que o cablagem da unidade central funcione, necesita ser deseñado especialmente para o seu vehículo e a súa nova unidade de cabeza.
Se pode descubrir o modelo específico da unidade principal que está a tentar instalar, hai recursos en liña aí fóra onde pode conectalo, xunto coa marca, modelo e ano do seu coche, para ver se un adaptador está dispoñible.
¿Que hai se un adaptador de arnés de cabecera non está dispoñible?
Se non pode descubrir o modelo específico dunha unidade de cabeza usada, entón é mellor identificar o propósito de cada fío e simplemente conectalo de maneira correctamente.
Nesa mesma liña, tamén existe a posibilidade de que non hai un adaptador dispoñible para calquera combinación de vehículo e unidade de cabeza. Se isto acontecerá ser o caso, e tampouco ten a porca que viña coa unidade principal, entón terá que poñerlle as mans sobre unha porco de substitución ou pasar polo proceso de seguimento dunha fiación diagrama e conexión aos pinos individuais na parte traseira da unidade de cabeza.
Aínda que técnicamente sexa posible instalar unha unidade de cabecera sen arnés de cables , é moito máis complicado que o tipo de proceso básico de instalación da unidade de cabeza que a maioría dos que o fan.