Está o audio do coche intentando desistir da pantasma?
Os sistemas de audio do automóbil poden ser tremendamente complexos e os problemas do sistema de audio do automóbil adoitan ser difíciles de eliminar. Ademais de ter todos os mesmos compoñentes de sistemas de audio domésticos, os sistemas de audio do automóbil tamén están suxeitos a extremidades de temperatura, vibracións e outras tensións na estrada. Así, mentres os amplificadores de audio do coche son só un compoñente entre moitos, os problemas que poden introducir son amplos e variados.
Algúns problemas de audio do automóbil que se adoitan atribuír a amplificadores inclúen a distorsión de son, ningún son e, ata, sons estraños como o farting. Algúns destes poden ser causados por un amplificador quebrado, pero todos poden ser causados por outros problemas subxacentes que aínda se atoparán se intentas solucionar o problema ao lanzar un novo amplificador .
Se o teu amplificador non funciona
Para activalo, o amplificador debe ter potencia tanto nos cables remotos como no poder, ademais dun bo terreo. Entón, se observas que o teu amplificador non se está activando en todo, ese é un bo lugar para comezar.
Se o cable de acendido remoto non ten enerxía, o seu amplificador non se activará. O fío remoto actúa esencialmente como o dedo pulando un interruptor, onde o dedo é a batería, eo interruptor é un mecanismo dentro do amplificador.
O cable de conexión a distancia xeralmente vén da radio, neste caso o amplificador non se activará se a radio non está activada. Polo tanto, se non hai enerxía no terminal remoto do amplificador, o seguinte paso é comprobar se hai enerxía no fío correspondente onde se conecta á radio.
Se o seu amplificador está conectado de xeito incorrecto e a conexión remota está conectada ao cable de antena de potencia na unidade principal, pode que o amplificador só acceda ás veces. Nesta situación específica, o amplificador normalmente só se activará cando a entrada de audio da unidade de cabeza estea configurada na radio AM ou FM.
O fío de alimentación é o seguinte para comprobar se non atopa ningún problema co fío remoto. Este fío será moito máis groso que o fío remoto, e debería ter a tensión da batería. Se non o fai, quererá consultar os fusibles en liña e verificar que o fío non estea solto, corroído ou atrasado nalgún lugar.
Se os fíos remotos e de enerxía se marchan ben, o seguinte para buscar é a continuidade no fío de terra. Se a conexión terrestre é baixa ou non está conectada, o amplificador pode non activar ou non funcionar moi ben.
Se descubriu que o amplificador ten boa potencia e chan, que o fío remoto ten voltaxe cando a unidade de cabeza está conectada e que ningún dos fusibles está soprado, probablemente estea lidando cun amplificador de busto.
Se a luz de modo protexido activa
Os amplificadores adoitan estar deseñados para entrar no " modo de protección " para evitar un maior dano aos compoñentes internos. Se o seu amplificador ten unha luz de "protección" e está activado, entón é probable que teña un altofalante, un subwoofer, un cable ou outro compoñente defectuosos. En primeiro lugar, quererá verificar a potencia, tal e como se describe no apartado "se o amplificador non encende a todas as partes", só para cubrir as bases. Se todo se mira, entón terá que descartar problemas con compoñentes individuais.
O primeiro paso para diagnosticar unha luz de modo de protección de amplificador é simplemente desconectar os cables do altofalante. Se observas que a luz se apaga nese punto, é unha aposta bastante segura que o problema reside nun dos altofalantes. Para determinar onde está o problema, pode realizar unha inspección visual en cada altofalante e subgraves no seu sistema.
Se observas que algunha delas está estoupada, esa pode ser a causa do teu problema. Tamén pode usar un ohmímetro para verificar que ningún dos oradores estea a terra, que pode ocorrer se algún fío de altofalante se solta e chame a terra ou se as conexións dos altofalantes están en contacto con metal desnudo.
Se non pode atopar ningún problema cos altofalantes, os cables de parche RCA que están conectados a terra ou defectuosos tamén poden causar que a luz de protección se poña. Para comprobar isto, simplemente pode conectar un conxunto de bos cables RCA á súa unidade de cabeza e un amplificador. Se iso fai que a luz se apague, reemplazar os cables RCA arranxará o problema.
Se soa como o amp está cortando
O recorte é un tipo de distorsión de son que se produce debido a que a amplificación do amplificador é "recortada". Este é un sinal de que o amplificador está sendo sobretaxado por un subwoofer ou outros altofalantes ata o punto de que simplemente non pode proporcionar enerxía suficiente. Nas configuracións de audio domésticas, o recorte normalmente é causado por un amplificador de potencia insuficiente ou altofalantes ineficientes, pero os fíos soltos ou queimados poden presentar problemas similares nos coches.
Un amplificador que simplemente non é o suficientemente potente para o altofalante, ou os altofalantes, que teña enganado a ela é a única causa máis probable de recorte, nese caso, terás que actualizar o amplificador ou rebaixar os altofalantes. Entón, se pensas que o amplificador de woofer ou subwoofer está premendo, o primeiro que queres facer é comparar a potencia de amplificación do amplificador co altofalante.
Se cre que o amplificador ten moito poder para a aplicación, entón pode haber un problema cos fíos de altofalante, os altofalantes ou o chan do amplificador.
Se non hai son do teu altofalante ...
Se o amplificador está a funcionar correctamente, entón quererá asegurarse de que recibe unha entrada da unidade da súa cabeza. Este é un proceso moi sinxelo se ten acceso tanto á unidade principal como ao amplificador, simplemente desconecte os cables RCA de cada unidade e volva conectalos cun bo conxunto.
Asegúrese de que a unidade principal estea activada, o volume estea activado e percorre entradas múltiples, como o sintonizador de radio , o lector de CD ou a entrada auxiliar. Se todo funciona despois de ignorar os cables RCA instalados, entón só necesitará reemplazarlos cun bo conxunto. Se recibe un son desde unha entrada pero non outra, o problema está na unidade principal e non o seu amplificador.
Se aínda non obtén ningunha saída do seu amplificador, entón quererá tentar desconectalo dos altofalantes do seu vehículo e conectar un coñecido altofalante que non estea no seu coche. Se o amplificador funciona moi ben, entón tes un problema cos altofalantes ou a fiación. Se aínda non recibas ningún son, podes ter un amplificador defectuoso, aínda que quererás verificar que non está en modo "escravo" e que non tes filtros en conflito antes de condenar a unidade. .
Se escoitando moita sangría ou outra distorsión dos altofalantes
Para rastrexar a orixe da súa distorsión, terá que descartar cada causa potencial. En primeiro lugar, necesitas inspeccionar os teus cables de parche e fíos de altofalante. Se os cables que conectan a unidade de cabeza e o amplificador funcionan xunto a calquera cable de alimentación ou de terra en calquera punto, poden recoller as interferencias que entón escoitará como distorsión.
O mesmo ocorre cos fíos dos altofalantes. Aínda que isto pode ser un problema molesto para rastrexar, fixalo é unha simple cuestión de redireccionar os fíos para que non se acheguen a ningún cable de alimentación ou de chan, e que se cruzan nun ángulo de 90 graos se é absolutamente necesario. Usar cables de alta calidade ou cables con boa protección tamén pode axudar.
Se non pode atopar ningún problema coa forma en que os cables do parche ou os cables do altofalante son encamiñados, pode probar a desactivar os altofalantes do amplificador. Se aínda escoita ruídos, entón quererá buscar un terreo malo.
Por suposto, o problema sempre podería estar na unidade principal ou o que estea a usar como fonte de audio. Para obter máis información sobre como diagnosticar este tipo de problema, consulta como xestione os loops terrestres e máis detalles sobre o que provoca o quechido do coche .
Se o subwoofer soa como se farting ...
Os sons estraños poden provenir dun subwoofer que está dominado, baixo potencia ou simplemente instalado de xeito incorrecto, polo que chegar ao fondo deste problema pode levar moito traballo.
Primeiro de todo, quererá eliminar os problemas co recinto do altofalante. Se o recinto non é o axuste adecuado para o seu sub particular, entón normalmente non soará ben. Se o altofalante non está montado correctamente, pode permitir que o aire fuxa mentres escoita música. Isto pode levar a un infeliz farto, xa que o cono do altofalante vibrante conduce o aire dentro e fóra da caixa ao longo do selo. Isto pódese solucionar simplemente facendo o orador correctamente.
Se non hai nada de malo no recinto, entón quererá asegurarse de que o woofer sexa impedante coincidente. A combinación de impedancias é bastante sinxela se ten unha sub conectada a un amplificador, ou coincide ou non. Se ten varios subtítulos enganchados a un só amplificador, entón terá que facer algúns cálculos en función de se están conectados en serie ou en paralelo.
Se descubriu que as impedancias coinciden, entón quererá verificar as puntuacións de potencia do seu sub e o seu amplificador e facer as correccións necesarias se o amplificador está baixo ou sobre alimentado. Nun caso en que estás simplemente dominando a sub, podes obter un subwoofer máis grande ou simplemente non dominalo, é dicir, baixar a ganancia na túa unidade de cabeza, baixar o impulso de graves e axustar toda a configuración ata que o teu O woofer deixa de estar en todo o lugar.