A miña batería morreu no peor momento posible. Púxenme a buscar un amigo para que me axude a poñer un novo, e díxome que o electrolito do antigo era demasiado baixo. Realmente non sei o que iso significa, pero me pensou máis tarde que, se o cubrise con algún outro electrólito, quizais non me quedase morto e deixáronme varado. Entón, estaba pensando de novo na clase de ciencias e me pregunta se eu puxera algúns Gatorade, auga salgada, bicarbonato de sodio ou algún outro tipo de electrólitos na batería se non fose morto.
Aínda que Gatorade contén electrólitos, a auga salgada pode funcionar como un electrolito, e bicarbonato de sodio, ou bicarbonato de sodio, pode descompoñerse en electrolitos, nunca debería poñer ningunha destas cousas nunha batería. Se o electrolito da batería está baixo, o único que debes engadir é a auga recta. Existen algunhas circunstancias moi específicas nas que se pode engadir o ácido sulfúrico , como se a batería se inclinase e filtrase, pero nunca engadiu nada máis.
¿Que significa cando o electrolito da batería está baixo?
Cando o teu amigo dixéronlle que o electrólito da súa vella batería era baixo, significaba que o nivel de fluído nunha ou máis das celas da batería caera debaixo da parte superior das placas de chumbo. As baterías de vehículos están compostas por unha serie de placas de chumbo mergulladas nun baño de auga e ácido sulfúrico, que actúa como electrolito, e é moi importante asegurarse de que o nivel nunca caia debaixo da parte superior das placas.
Se o electrolito nunha batería cae debaixo da parte superior das placas e está exposto ao aire, a sulfatación comeza a producirse. Este proceso pode acurtar drasticamente a vida dunha batería, xa que interfire co funcionamento normal das celas, onde o ácido sulfúrico no electrólito é absorbido nas placas de chumbo mentres descargas a batería e despois se libera ao electrolito cando a batería está cargados.
Engadido o tipo correcto de electrolito a unha batería
Gatorade podería ter o tipo correcto de electrólitos para repostar o corpo despois dun adestramento, pero non ten o que anhela as baterías. Os electrolitos en Gatorade e outras bebidas deportivas similares son principalmente sodio e potasio, con menores cantidades de magnesio, calcio e cloruro. As outras substancias que mencionaches, auga salgada e bicarbonato de sodio, tamén conteñen o tipo incorrecto de electrolitos. No caso de auga salgada, o electrólito é o cloruro de sodio. O bicarbonato de sodio, por outra banda, está composto por bicarbonato de sodio.
Engadindo algo menos que a auga dunha batería pode danarla de inmediato, pero algunhas substancias son peores que outras. Por exemplo, a bicarbonato de sodio pode actuar para neutralizar o ácido sulfúrico presente no electrolito da batería. De feito, unha mestura ou pasta de bicarbonato de sodio e auga é unha das mellores formas de limpar a corrosión dos terminais e os cables da batería. Outro exemplo dun ácido que reacciona a unha base nun método similar é o experimento de bicarbonato de sodio e volcán de vinagre.
Como pode ser un electrolito a auga?
Pode recordar da clase científica que a auga, por si só, non é un electrolito, polo que engadir auga ao electrolito da batería pode parecer unha mala idea. A primeira vista, parece que acaba de regar o electrolito existente. A auga só pode ser un electrolito en primeiro lugar cando se mestura con ácido sulfúrico, polo que é motivo polo que tería que rematar unha batería cunha mestura de ácido sulfúrico e auga en vez de auga recta.
A razón pola que pode engadir auga recta a unha batería para rematar as células baixas é que cando unha batería de ácido plomo perde auga, non perde o ácido sulfúrico. A auga pérdese naturalmente durante o proceso de electrólise e tamén pode perderse debido á evaporación -especialmente no clima quente- mentres que o contido de ácido sulfúrico non vai a ningún lado ou se perde a un ritmo moito máis lento.
Prolongando a vida da batería do automóbil ao recheo do electrolito
Aínda que pode prolongar a vida dunha batería de ácido de chumbo manténdose o rematado, a situación probablemente non pasou demasiado cando a batería realmente deixou encallada. Supoñendo que o seu amigo intentou cargar a batería , e que non aceptaría ou cargaría, o probable culpable é a sulfatación que se produce cando as placas de chumbo nunha batería están expostas ao aire.
A mellor forma de previr este tipo de situación é manter o electrolito rematado como parte dun horario regular de mantemento da batería. A comodidade fría cando unha batería morta xa lle deixou varada en condicións menos que ideais, pero polo menos ten a posibilidade de evitar o mesmo destino no futuro.