Pense con coidado antes de dirixir a ruta de propano
Os quentadores de propano son xeniais. Poden poñer moita calor, e son moi portátiles debido á natureza compacta dos cilindros de propano. Aínda que o combustible quédese fóra, é unha cuestión moi sinxela de desconectar o cilindro gastado e instalar un novo.
No entanto, a pesar de todas as grandes cousas que os calefactores de propano teñen para eles, hai algúns perigos importantes asociados ao seu uso en aplicacións automotrices. Os principais problemas que debes considerar son os riscos de incendio e o envenenamento por monóxido de carbono, que poden ser fatais se non tes coidado.
Calefacción radiante vs. Calefacción catalítica en quentadores portátiles de propano
Hai dous tipos principais de calefacción portátil de propane: radiante e catalizador. Os quentadores radiantes queiman propano para crear unha chama que quenta un tubo metálico ou un obxecto cerámico. O obxecto metálico ou cerámico dá entón calor infrarrojo. Cando outros obxectos absorben esa calor, eles quentan e tamén emiten calor infrarrojo. Os quentadores catalíticos, pola súa banda, baséanse na combustión incomple de propano e osíxeno en presenza dun catalizador que produce calor.
Unha vez que o calefacción radiante utiliza unha chama e un tubo de metal quente ou superficie cerámica, e o calentamiento catalizador supón un catalizador moi quente, os dous tipos de quentadores portátiles de propano representan posibles riscos de incendio. Ambos tipos tamén crean monóxido de carbono, o que crea unha chance de intoxicación por monóxido de carbono . Segundo a Comisión de Seguridade dos Produtores de Estados Unidos, os quentadores catalíticos tamén representan un risco de hipoxia posto que o proceso de combustión incompleta pode reducir a cantidade de osíxeno nunha pequena área contida a niveis perigosos.
Usando un aquecedor portátil de propano nun coche
Debido aos riscos de incendio asociados e ao risco de intoxicación por monóxido de carbono ou hipoxia, un aquecedor portátil de propano non é o mellor tipo de caldeiro de coche portátil por aí. Se usas un, é importante elixir un que:
- non ten unha chama aberta
- é bastante resistente que non caia
- ten un sensor de esgotamento de osíxeno (ODS)
Estas son as cualidades mínimas absolutas e absolutas que debe ter un aquecedor portátil de propano antes de usalo en calquera área pechada, como un vehículo de recreación, tenda ou incluso unha residencia.
Os perigos do monóxido de carbono e hipóxia
Ademais dos perigos de incendio, o envenenamento por monóxido de carbono é o maior problema asociado aos quentadores portátiles de propano. Isto débese ao feito de que tanto os calefactores de propano radiante como os catalizadores crean monóxido de carbono como subproduto das súas operacións normais. O monóxido de carbono é perigoso porque cando respira, únese cos seus glóbulos vermellos como o osíxeno. A diferenza do osíxeno, non pode ser usado polas celas do corpo. Tamén se torna "pegado" aos glóbulos vermellos para que non poidan transportar osíxeno, o que esgota a capacidade do seu sangue para transportar osíxeno ata que se substitúen as células afectadas. Se o suficiente dos seus glóbulos vermellos son afectados, pode morrer por envenenamento por monóxido de carbono.
O outro problema asociado ao uso dun aquecedor portátil de propano nun espazo pechado como un automóbil ou un vehículo recreativo é a hipóxia. Esta é unha condición que ocorre cando alguén non pode obter suficiente osíxeno debido a baixos niveis de osíxeno no contorno. Unha vez que a combustión incompleta de osíxeno e propano nun calefactor catalítico pode levar a niveis de osíxeno perigosamente baixos, calquera persoa nese espazo pechado pode sufrir hipoxia.
Se está só no seu vehículo por un curto período de tempo, é improbable que o nivel de monóxido de carbono subise o suficientemente alto como para supoñer un perigo, e tamén é improbable que o nivel de osíxeno caia o suficiente para causar un problema. Non obstante, os niveis de monóxido de carbono e osíxeno dependerán de factores como o volume de aire do vehículo, o estado de illamento do vehículo e a eficiencia do aquecedor, polo que aínda é unha boa idea buscar solucións de calefacción alternativas.
Calentadores de coche portátiles alternativos
Algunhas das alternativas a un calefactor de propano inclúen: