O que sucede cando a batería do seu coche morre

Mentres a gasolina é como o alimento que alimenta o teu coche, a batería é a faísca da vida que realmente o fai ir en primeiro lugar. Sen esa sacudida inicial, o teu coche tamén podería ser un peso papel multi-ton. Hai excepcións específicas, onde é posible iniciar un coche sen batería, e algúns motores pequenos non usan as baterías, pero o feito é que cando a batería do seu coche morre, non vai a ningún lado rápido.

Cinco sinais dunha batería de automóbiles mortos

Existen diferentes valores de mortos que pode presentar unha batería de automóbil , polo que os síntomas exactos non son os mesmos en cada situación. Se o seu coche exhibe un dos seguintes consellos reveladores, entón pode estar lidando con unha batería morta.

1. Non hai luz de cúpula ao abrir a porta ou non hai chime de portas con chaves inseridas.
   1. • Se a batería está totalmente morto, non escoitará un carillón ou verá a luz da cúpula en absoluto.
2. Se a batería está moi feble, a luz da cúpula pode parecer débil.
3. Causas alternativas: interruptor ou fusible da porta defectuosa.
4. Os faros e a radio non se conectarán ou os faros son moi débiles.
   1. • Se os faros e a radio non se conectan e o seu automóbil tamén non se iniciará, entón o problema adoita ser unha batería morta.
5. Causas alternativas: fusible principal soprado, conexións de batería corroídas ou outros problemas de cableado.
6. Cando xira a chave de ignición, non pasa nada.
   1. • Se a batería está totalmente morto, non oirás nin sentirás nada ao acender a chave.
7. Causas alternativas: arranque defectuoso, interruptor de ignición, ligazón fusible ou outro compoñente.
8. Podes escoitar o motor de arranque cando xira a chave de ignición, pero o motor non se inicia.
   1. • Se o motor de arranque soa funcionando e cambia moi lentamente, ou cambia unhas cantas veces e logo detén-se completamente, a batería probablemente morre.
9. Nalgúns casos, o motor de arranque pode ser malo e tentar atraer máis enerxía que a batería.

1. Se as bielas de arranque a velocidade normal, entón tes un problema de combustible ou chispa.
2. Causas alternativas: Falta de combustible ou faísca, mal motor de arranque.
3. O teu coche non comezará pola mañá sen saltar, pero comeza ben despois.
   1. • Unha causa subyacente, como un dreno parasitario, probablemente está matando a batería durante a noite.
4. A batería pode ter que ser substituída, pero a única forma de solucionar o problema é atopar a fonte do dreno.
5. Causas alternativas: Durante un clima moi frío, a capacidade dunha batería para fornecer corrente á demanda a un motor de arranque diminúe. Substituíndo unha batería vella cun novo ou a elección dunha batería con maior amperimétrico en frío, pode solucionar o problema nese caso.

No Chime Door, Sen Faros, Sen Batería?

Antes de intentar iniciar o seu coche, hai unha serie de indicacións que pode incorporarse sobre o que podería apuntar cara a unha batería morta. Por exemplo, se tes o dispositivo de luz da cúpula activado cando abras a túa porta e non o fai, é unha bandeira vermella.

Do mesmo xeito, se estás acostumado a un chime asociado coa inserción das teclas mentres a porta aínda está aberta, e non o escoites un día, isto pode indicar unha batería morta.

Outros sistemas que requiren enerxía da batería, como as luces de guión, os faros e mesmo a radio, tamén non funcionarán se a batería está morto. Nalgúns casos, as luces aínda poden encenderse, aínda que poidan parecer máis liviás do normal .

Se notas que algunhas cousas funcionan e outras non o fan, entón a batería probablemente non teña culpa. Por exemplo, se a luz da súa cúpula non se acende e o seu campanario non funciona, pero a súa radio e os faros funcionan, o problema pode ser un interruptor de porta defectuoso.

Non funciona o motor para manipular ou encender?

Cando a batería do seu coche morre, o síntoma máis obvio é que o motor non iniciará. Non obstante, hai moitos e moitos xeitos diferentes de que un motor non pode comezar. Se notas que non sucede nada ao acender a chave, entón podes estar lidando cunha batería morta. Para axudar a reducir as cousas, quererá escoitar atentamente cando xira a tecla.

Se non escoitou nada ao acender a chave de ignición, ese é un bo indicador de que o motor de arranque non recibe ningún poder. Cando se combina con outras indicacións, como o guión e os faros que son débiles ou desactivados por completo, unha batería morta é un verdadeiro culpable.

Para comprobar que a batería é o problema, vostede ou o seu mecánico quererá comprobar a tensión. Isto pódese facer con calquera multímetro básico que poida recoller por menos de dez dólares, aínda que ferramentas especializadas como un hidrómetro ou un probador de carga proporcionarán unha imaxe máis clara.

Se a batería non está morto despois de todo, pode sospeitar que o interruptor de ignición, o solenoide, o motor de arranque ou incluso algo así como terminais de baterías corroídas ou unha correa de chan solto. O único xeito de diagnosticar este tipo de problema é eliminar metodicamente cada unha destas posibilidades un a un.

O son do motor de arranque funciona ou lento?

Se posuiu o seu coche por algún tempo, probablemente estea bastante familiarizado co son que fai ao activar a chave. Ese é o son do motor de arranque que se acopla ao motor a través dunha placa flexionada dentada ou volante e rota físicamente. Calquera cambio de son indica un problema e o tipo de cambio pode axudarte a un diagnóstico.

Cando o son de manivela que fai o teu coche paréceme laborioso ou lento, isto indica un problema coa batería ou o motor de arranque. A causa máis común é que o nivel de carga da batería é insuficiente para o bo funcionamento do motor de arranque. O motor de arranque pode ser capaz de conectar o motor, pero non o suficientemente ben para que o motor poida iniciar e executalo por si só.

Nalgúns casos, tamén é posible que un motor de arranque falla de tal xeito que aínda funciona, pero intenta atraer máis amperios que a batería que é capaz de proporcionar . Isto tamén suporá unha situación na que o motor de arranque suave funcione ou sexa lento eo motor non poida comezar.

Se a tensión da batería é normal, as probas da batería son finas cun hidrómetro ou un probador de carga, e todas as conexións de batería e arranque están limpas e axustado, entón pode sospeitar dun mal arrancador. Antes de substituír realmente o motor de arranque, o mecánico pode empregar un amperímetro para comprobar que o motor de arranque está a atraer moita amperaxe.

Cando o motor de arranque se muele ou fai clic

Se escoitas outros sons pouco comúns cando intentas comezar o teu coche, o problema probablemente non sexa unha batería morta. Facer clic moitas veces ten algo que ver co solenoide de inicio, ou mesmo un mal arrancador, mentres que un son de moenda pode indicar un problema máis serio.

Cando un coche fai un son de moenda e non se inicia, adoita ser unha mala idea continuar intentando iniciar. Este tipo de trituración pode ocorrer cando os dentes do motor de arranque non mesturan correctamente cos dentes do volante ou flexplate. Polo tanto, continuar a manivela do motor pode causar danos graves.

No peor dos casos, substituír un volante ou flexplate con dentes danados require a eliminación do motor, a transmisión ou os dous.

¿Que sucede si o motor xestiona normalmente pero non inicia ou executa?

Se o seu motor soa que se está transformando normalmente e só non pode comezar, entón o problema probablemente non sexa unha batería morta. Normalmente escoitará unha diferenza na velocidade que o motor xira se o problema ten que ver cun baixo nivel de carga na batería. Polo tanto, un motor que xira normalmente e que simplemente non se inicia ou executa indica un problema totalmente diferente.

Na maioría das veces, un motor que parece manexar normalmente sen realmente comezar ten un problema de combustible ou chispas. O proceso de diagnóstico pode chegar a ser moi complexo, pero sempre comeza coa verificación de faísca nas bujías e comprobar o combustible nos inyectores de combustible ou o carburador.

Nalgúns casos, incluso estacionarse nun outeiro cun tanque de gas case baleiro pode causar este tipo de problema, xa que ao facelo pode cambiar o gas lonxe da recolección de combustible.

Como pode unha batería de coche estar morto pola mañá e fina despois?

O escenario común aquí é que a batería parece estar morto, pero o coche comeza ben despois de iniciar ou cargar a batería. O seu coche pode comezar ben todo o día, ou mesmo durante varios días e, de súpeto, non pode comezar de novo, normalmente logo de estar estacionado durante a noite.

Este tipo de problema pode indicar unha batería incorrecta, pero o problema subxacente probablemente non ten nada que ver coa batería. Na maioría dos casos, atoparás que o teu sistema eléctrico ten un sorteo parasitario que diminúe lentamente a batería ata nada . Se o sorteo é o suficientemente pequeno, só notará o efecto despois de que o coche estivese estacionado durante un longo período de tempo.

Outros problemas, como terminais e cables de batería corroídos ou soltos, tamén poden causar este tipo de problema. En calquera caso, a corrección é librarse do sorteo parasitario, limpar e apretar as conexións da batería e, a continuación, cargar completamente a batería.

O clima frío tamén pode causar este tipo de problema porque as temperaturas excesivamente baixas reducen a capacidade dunha batería de ácido chumbo para almacenar e entregar enerxía . Se se atopa nunha situación onde o seu coche necesita un salto de inicio despois de estar aparcado fóra da noite para a mañá, pero está ben despois de deixar un garaxe todo o día mentres traballa, entón probablemente é o que está a tratar.

Na maioría dos casos, substituír a batería por unha nova resolverá este problema. Non obstante, é posible que poida localizar unha batería de substitución que teña unha clasificación de amperaxe máis fría que a batería anterior. Se pode atopar esa batería e cabe no seu compartimento de batería de forma segura, entón definitivamente é o camiño a percorrer.

O que realmente sucede, a un nivel químico, cando unha batería de coche morre?

Aínda que algúns dos problemas que discutimos anteriormente tiñan que ver cunha batería mala, moitos deles non tiñan causas subxacentes. Nestes casos, a resolución do problema non relacionado e a carga completa da batería será o fin do mesmo. Con todo, a realidade da situación é que cada vez que morre unha batería, sofre danos irreversibles.

Cando unha batería está totalmente cargada, consiste en placas de chumbo suspendidas nunha solución de auga e ácido sulfúrico . A medida que se descargan as baterías, o azufre se retira do ácido da batería e as placas de chumbo están recubertas de sulfato de chumbo.

Este é un proceso reversible, polo que é posible cargar e descargar unha batería de chumbo-ácido. Cando conectas un cargador a unha batería ou cando o alternador fornece a actualidade cando o motor está a funcionar, a maior parte do revestimento de sulfato de chumbo nas placas de chumbo volve ao electrolito líquido. Ao mesmo tempo, tamén se libera o hidróxeno .

Mentres o proceso é reversible, a cantidade de cargas e ciclos de descarga é limitada. A cantidade de veces que a batería pode morrer totalmente tamén está limitada. Entón, pode considerar que mesmo se resolve calquera problema subxacente, unha batería que foi iniciada ou cargada de morto máis que un puñado de veces terá que ser reemplazada de todos os xeitos.

Cando unha batería morta está realmente morto

A outra cuestión importante é que cando a tensión da batería dun automóbil cae a uns 10,5 voltios, isto significa que as placas de chumbo están case por completo recubertas de sulfato de chumbo. Descarga baixo este punto pode danar permanentemente a batería. É posible que xa non se poida cargar completamente, e unha carga completa non durará o tempo.

Deixar unha batería morto tamén pode causar problemas graves, xa que o sulfato de chumbo pode eventualmente formarse en cristais endurecidos . Esta acumulación non pode ser rotada por un cargador de batería normal ou a corrente do alternador. Finalmente, a única opción é substituír completamente a batería.